Fransk el-varebiler kører ind på messe som verdensnyhed
Tirsdag 20. september 2022 kl: 13:57
Af: Redaktionen
Franske Renault viser sin ekspertise indenfor elektriske varebiler på IAA Transportation 2022 i Hannover, der har første officielle åbningsdag i dag. På messen, der lukker sidst på dagen 25. september, viser Renault sin nye Trafic Van E-Tech Electric
Efter fire års fravær er Renault sammen med de fleste andre udstillere tilbage på den internationale IAA-messe i Hannover. På Renaults stand den franske producent hele rækken indenfor elektriske varebiler.
Den elektriske tid hos Renault startede for 10 år siden med introduktionen af den batteri-elektriske Renault Kangoo ZE. En bil, der ikke alene vandt International Van of the Year samme år, som den blev præsenteret, men som også vandt den danske pris - Årets Varebil. Samme pris fik den nyeste Renault Kangoo sidste år, da den vandt både den danske og den internationale pris.
Mens en Kangoo klarer de mindre opgaver, finder man i den anden ende af rækken Renault Master, der er den næstmest solgte van med over 3 millioner eksemplarer siden den kom på gaden i forrige prhundrede - i 1980. Også denne kan fås med en elektrisk drivlinje.
Renault Trafic på el
De, der kender deres Renault varevognsprogram, vil bemærke, at der hidtil har manglet noget i den elektriske ligning - nemlig Renault Trafic. Men det råder renault nu bod på med Renault Trafic Van E-Tech Electric, som kan ses på IAA-messen - for første gang for offentligheden.
Renault Trafic Van E-Tech Electric har alle de samme kvaliteter som modellens konventionelle forgængere, der er solgt i over 2,2 millioner forskellige udgaver i 50 lande kloden over. I dag er det den tredie bedst sælgende varebil i sit segment.
Kort om Trafic Van E-Tech Electric:
- Den fås i to længder 5,08 meter eller 5,48 meter og højde på henholdsvis 1,967 meter og 2,498 meter Lastvolumen fra 5,8 kubikmeter til 8,9 kubikmeter Lastlængden kan udvides til op til 4,15 meter - i L2 versionen
- Kommer med 90 kW motor med 750 kg anhængervægt og kan fragte op til 1,1 ton
- Batteriet er på 52 kW og bilen har en rækkevidde på 240 kilometer
For at oplade batterierne er der tre muligheder:
- Single-phase 7kW AC charger
- 22kW AC charger for rapid charging på en offentlig ladestation
- Mulighed for 50kW DC charger
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Vognmændene skal med i planerne for Danmarks totalberedskab
- Nedbygget trailer har ekstra gardin
- I 2030 skal 40 procent af salget være elektrisk
- EU-forordning om CO2-udslip og sættevogne bør ses efter
- Dansk kranproducent har købt samarbejdspartner i Holland og Belgien
- Redningskoncern forlænger rammeaftale med bilproducent
- Herning-virksomhed får europæisk støtte til udvikling af ny brintteknologi
- Trafikstyrelsen har gjort status over postmarkedet
- Kranproducent har solgt sit hovedkvarter i Højbjerg
- To mænd fra Rumænien stjal hollandsk sættevogn i Hirtshals
- Arbejde på cykelbro spærrer central bro i Midtbyen i Aarhus
- Flest el-lastbiler i Danmark har en stjerne på fronten
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
