EU-forbud betyder mere - meget mere - LED-belysning
Onsdag 7. september 2022 kl: 17:00
Af: RedaktionenMillioner af lysstofrør skal skiftes til LED. Det bliver resultatet af et forbud på traditionelle lysstofrør, der træder i kraft næste år. Det kommende forbud mod de mest almindelige lysstofrør rammer næsten alle arbejdspladser. Lysbranchen forventer stor efterspørgsel på LED-rør til næste år, så derfor opfordrer Energistyrelsen til, at man allerede nu begynder at udskifte rør og armaturer til LED-belysning - og sparer penge på el-regningen med det samme
Snart kommer navnene ”T5” og ”T8” på manges læber. Det er de mest almindelige lysstofrør, der hænger i millionvis på danske arbejdspladser. Men midt i 2023 begynder de at blive udfaset. Det har EU netop vedtaget.
Energistyrelsen opfordrer derfor både virksomheder og offentlige arbejdspladser til at udvise rettidig omhu.
- Det kommer til at påvirke utroligt mange, for næsten alle har T5 eller T8-lysstofrør et sted. Heldigvis er det faktisk en god forretning at skifte til LED, særligt med de høje elpriser. Vi opfordrer virksomhederne til at kontakte deres installatør og skifte til LED så snart som muligt - også for at undgå flaskehalsproblemer, når forbuddet sætter ind, siger specialkonsulent i Energistyrelsen, Thore Stenfeldt.
Forventer stor efterspørgsel
Udfasningen betyder, at det fra august næste år bliver forbudt at sende nye T5 og T8-rør på markedet. Det vil dog stadig være tilladt at sælge ud af lagre, men der forventes ikke at være store lagre hos importørerne, der i stedet presser på for skiftet til LED.
Brancheforeningen FABA, der organiserer danske producenter og importører af belysning, forudser stor efterspørgsel efter LED-rør.
- Lysmarkedet er afhængigt af leverancer fra Kina. Det gælder også de danske producenter og importører, der bruger kinesiske dele. Både produktion og shipping er allerede i en ustabil periode, og vi vil få svært ved at skaffe alle de LED-rør, der bliver brug for fra næste år, siger direktør i FABA, Klaus Bach Thomsen.
Dansk Center for Lys har fokus på, om de godkendelsesmæssige procedurer kan skabe flaskehalse.
- LED er klart et miljømæssigt bedre alternativ end T8 og T5, så det giver bestemt mening at skifte. Men alle krav for CE-mærkning af LED skal overholdes, og vi kan godt frygte, at ikke alle fabrikanterne er klar her, siger Per Reinholdt, der er direktør i Dansk Center for Lys.
Lige nu er der ikke problemer med leveringerne, men det kan opstå i takt med, at skæringsdatoen nærmer sig. Energistyrelsen opfordrer derfor til at skifte så snart som muligt.
Gevinst for miljø og sundhed
Traditionelle lysstofrør indeholder kviksølv , der er en af de farligste miljøgifte, der findes. Det nye forbud betyder, at miljøet spares for op mod 3.000 kg kviksølv frem mod 2035.
- Det er en rigtig god nyhed for miljø og sundhed, at kviksølv nu forbydes i forskellige typer af lysstofrør. Kviksølv er et tungmetal, der selv i meget lave koncentrationer indvirker på for eksempel indlæringsevnen hos børn, og stoffet er ekstremt giftigt for dyr og økosystemer. Derfor skal det selvfølgelig begrænses mest muligt, siger Mia Udengaard Mikkelsen, der er jurist i Miljøstyrelsen.
Virksomhed sparer 200.000 kroner om året med LED-lys
Én af de virksomheder, der allerede er skiftet til LED, er BEMA i udkanten af Haderslev. BEMA producerer transportsnegle, neddelere og balleåbnere og skiftede sidste år fra lysstofrør til LED i 500 armaturer.
Efter udskiftningen kan BEMA se frem til at spare godt 200.000 kroner om året på sin elregning.
Projektets tilbagebetalingstid var beregnet til 2,5 år, men de høje energipriser har gjort det til en endnu bedre investering.
- Besparelsen vokser nemlig, jo mere elprisen stiger, siger økonomichef Kim Hollænder Petersen, BEMA.
- Nu hvor vi har lavet udskiftningen, får vi også besparelsen fra dér, hvor energipriserne for alvor begyndte at stige. Det var ikke en del af vores kalkule, da vi gik i gang, men er en positiv bivirkning, siger han.
Web-værktøj beregner besparelse
Energistyrelsen har udviklet en gratis LED-beregner på siden SparEnergi.dk.
- Med vores beregner kan I få et overslag på, hvad I kan spare i netop jeres virksomhed. Uanset om I selv vil regne på det eller få hjælp, vil jeg opfordre til, at man hurtigst muligt skifter alt lys til LED. Det giver ikke mening at vente, siger Thore Stenfeldt fra Energistyrelsen.
Fakta om forbud mod lysstofrør:
- T5 og T8 lysstofrør udfases, så de ikke længere må bringes på markedet fra 23. august 2023
- Forbuddet sker på grund af kviksølvindholdet i lysstofrørene ved ophævelse af undtagelser i EU’s RoHS-direktiv
- Butikker må gerne sælge ud af deres lysstofrør, indtil lagrene er tømte, herefter kan man kun købe LED-rør
Eksempler på bygninger med mange lysstofrør:
- Kontor- og servicevirksomheder, landbrug, industri, lagre, butikker, skoler og institutioner
Frem til 2035 vurderes udfasningen af T5 og T8 at spare EU-landene for:
- ca. 220 milliarder kroner i pærer, energi og lamper
- ca. 2,9 ton kviksølvudledninger
Fordele ved LED frem for lysstofrør:
- LED-lys er billigere i drift. En investering i LED-lys er ofte tjent hjem i løbet af 0-2 år på grund af lavere udgifter til strøm og udskiftning af lys
- LED-lys holder længere. Et lysstofrør holder typisk 20.000 timer og et LED-rør 30-50.000 timer
- LED-lys lyser bedre. Typisk forbedres lyskvaliteten ved at skifte fra lysstofrør til LED
- LED-lys skåner klima og miljø. LED-lys har en mindre klimapåvirkning og indeholder ikke kviksølv
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ny elektrisk motor er en del af større batteri-elektrisk lastbilprogram
- Green Truck Award endte igen hos Scania
- Stort havvindsudbud kan sikre brændstof til skibsfarten
- Danmarkshistoriens største havvindsudbud er sat i gang
- Fredag 19. april 2024 lå brændstofpriserne på følgende niveau
- Erhvervsorganisation efterlyser samlet grøn plan for transport i Danmark
- Havn på Jyllands top er tæt på 70 procents CO2-reduktion
- Havneby i det vestlige Sverige får et elektrisk ladehub
- Virksomheden med flest elektriske betonbiler har hjemsted i Danmark
- Skandinavisk samarbejde om CO2-transport og lagring er faldet på plads
- Fint med nye grønne penge, men nej til mere bureaukrati
- Fornuftig kompensation for belastende dieselafgift
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |