.gif)
.jpg)
Skibsfartens klimaregler er emnet ved Internationale maritime forhandlinger
Mandag 18. oktober 2021 kl: 19:29
Af: RedaktionenEfter lange forhandlinger om tilrettelæggelsen af klimaregler, der skal bidrage til at reducere skibsfartens drivhusgasudledninger frem mod 2030, sætter IMO - den internationale søfartsorganisation under FN - gang i drøftelserne om, hvordan skibenes drivhusgasudledninger skal reduceres på mellemlangt sigt
Det sker, på det 10. møde i IMO’s arbejdsgruppe for reduktion af drivhusgasser fra skibe (ISWG-GHG 10), der løb af stablen mandag og fortsætter ugen ud.
Fra dansk side lægges der vægt på, at forhandlingerne kommer godt fra start og får lagt nogle solide spor, der kan bygges videre på.
På mødet skal der drøftes flere mulige tiltag, herunder en brændstofstandard, brændstofafgift og et globalt kvotehandelssystem.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Havneselskab med tre vandhavne og en landhavn øgede både omsætning og overskud
- Dansk-svensk havneselskab omsatte for over en milliard svenske kroner
- Østjysk storhavn leverede et overskud på knap 150 millioner kroner
- Havn i Nordvestvendsyssel afsluttede 2025 med 50 procent større overskud
- Skib stødte på grund - skibsfører fik bøde
- Geopolitisk uro giver panderynker hos rederierne
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
- Knap 10 procent af Danmarks import af råvarer og halvfabrikata er sårbar over for eventuelle kriser
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
