SALG AF CRUISE-RUTE:
DFDS' salg af Oslo-Frederikshavn-København-ruten afspejler rederiet strategiske fokus på at tilbyde transport- og logistikløsninger ved at kombinere færge-, vej- og jernbanetransport
DFDS’ færgetransportnetværk vil efter frasalget bestå af rene fragtruter i Middelhavsområdet og i Nordsøen, samt kombinerede fragt- og passagerruter på Østersøen, mellem Holland og Storbritannien, på Den Engelske Kanal og i Gibraltarstrædet. Færgetransportnetværket suppleres af DFDS’ europæiske vej- og jernbanenetværk og logistik-services.
Torben Carlsen, der er administrerende direktør i DFDS, fremhæver, at beslutningen om at sælge ruten har været svær.
- Vi tror på, at det er den rigtige beslutning, og det rigtige tidspunkt for både ruten og DFDS. Fremadrettet vil vi fokusere på vores kerneforretning inden for fragt, logistik og transport af passagerer, alt imens vi fortsætter med at eksekvere på vores “Moving Together Towards 2030”-strategi og indfri potentialet i vores transportnetværk, siger Torben Carlsen.
De to færger - »Crown Seaways« og »Pearl Seaways« - skifter ikke flagstat i forbindelse med frasalget, og der planlægges ingen afskedigelser i forbindelse med at ruten overføres.
Når frasalget er gennemført, vil DFDS have 21 danskflagede skibe med 1.100 søfarende. Derudover har DFDS over 1.000 landbaserede ansatte på tværs af mere end 10 kontorer, terminaler og logistiklokationer i Danmark. Efter frasalget har DFDS i alt 13.200 fuldtidsansatte.
Salgsprisen er omkring DKK 400m, og aftalen, der også omfatter en potentiel earn-out-betaling, forventes afsluttet i oktober 2024.
Transaktionens gennemførelse er underlagt sædvanlige lukkebetingelser, men ikke underlagt myndighedsgodkendelser.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Vognmand i Odense har trukket en udtrækstrailer til Odense
- Transportvirksomhed syd for Aarhus har fået depotopladning
- Nyt selskab skal gøre opladning nemmere og billigere
- Signalsystem på Fyn får støtte fra EU
- Mindre flytteforretning på Sjælland er gået konkurs
- Transportvirksomhed i Kolding investerer i elektriske lastbiler
- Ny asfalt skal mindske partikelforurening fra trafikken
- Ubrugte midler flyttes til en anden pulje
- Bommen kan gå ned for udenlandske lastbiler med ubetalte vejafgiftsbøder
- Aftale om udenlandsk arbejdskraft er et vigtigt skridt for transportbranchen
- Vognmand på Amager trækker læsset med en tre-akslet pusher-trækker
- Tung transport mellem Danmark og Sverige skal være lidt lettere - at gennemføre
Skriv din kommentar:
Rederikoncern skærper sit strategiske fokus på kerneforretning
Mandag 10. juni 2024 kl: 11:45
Af: RedaktionenDFDS' salg af Oslo-Frederikshavn-København-ruten afspejler rederiet strategiske fokus på at tilbyde transport- og logistikløsninger ved at kombinere færge-, vej- og jernbanetransport
DFDS’ færgetransportnetværk vil efter frasalget bestå af rene fragtruter i Middelhavsområdet og i Nordsøen, samt kombinerede fragt- og passagerruter på Østersøen, mellem Holland og Storbritannien, på Den Engelske Kanal og i Gibraltarstrædet. Færgetransportnetværket suppleres af DFDS’ europæiske vej- og jernbanenetværk og logistik-services.
Torben Carlsen, der er administrerende direktør i DFDS, fremhæver, at beslutningen om at sælge ruten har været svær.
- Vi tror på, at det er den rigtige beslutning, og det rigtige tidspunkt for både ruten og DFDS. Fremadrettet vil vi fokusere på vores kerneforretning inden for fragt, logistik og transport af passagerer, alt imens vi fortsætter med at eksekvere på vores “Moving Together Towards 2030”-strategi og indfri potentialet i vores transportnetværk, siger Torben Carlsen.
De to færger - »Crown Seaways« og »Pearl Seaways« - skifter ikke flagstat i forbindelse med frasalget, og der planlægges ingen afskedigelser i forbindelse med at ruten overføres.
Når frasalget er gennemført, vil DFDS have 21 danskflagede skibe med 1.100 søfarende. Derudover har DFDS over 1.000 landbaserede ansatte på tværs af mere end 10 kontorer, terminaler og logistiklokationer i Danmark. Efter frasalget har DFDS i alt 13.200 fuldtidsansatte.
Salgsprisen er omkring DKK 400m, og aftalen, der også omfatter en potentiel earn-out-betaling, forventes afsluttet i oktober 2024.
Transaktionens gennemførelse er underlagt sædvanlige lukkebetingelser, men ikke underlagt myndighedsgodkendelser.
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Vognmand i Odense har trukket en udtrækstrailer til Odense
- Transportvirksomhed syd for Aarhus har fået depotopladning
- Nyt selskab skal gøre opladning nemmere og billigere
- Signalsystem på Fyn får støtte fra EU
- Mindre flytteforretning på Sjælland er gået konkurs
- Transportvirksomhed i Kolding investerer i elektriske lastbiler
- Ny asfalt skal mindske partikelforurening fra trafikken
- Ubrugte midler flyttes til en anden pulje
- Bommen kan gå ned for udenlandske lastbiler med ubetalte vejafgiftsbøder
- Aftale om udenlandsk arbejdskraft er et vigtigt skridt for transportbranchen
- Vognmand på Amager trækker læsset med en tre-akslet pusher-trækker
- Tung transport mellem Danmark og Sverige skal være lidt lettere - at gennemføre
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
