FRA NY LOV OM GODKENDELSE OG SYN AF KØRETØJER:
Transportministeren Thomas Danielsen (V) fremsatte onsdag 19 marts et forslag til en ny lov om godkendelse og syn af køretøjer med det formål at sikre en tidssvarende og klar lovgivning på området. Lovforslaget, der blev vedtaget i sin endeligeform onsdag i denne uge, byggede på en samlet gennemskrivning af synsloven fra 2004 og en række senere ændringslove - og åbner blandt andet for syn af sættevogne i udlandet
Transportministeren pegede ved fremlæggelsen på, at formålet med lovforslaget også var at tilvejebringe en permanent ordning for national individuel godkendelse af nye motorkøretøjer og påhængskøretøjer til motorkøretøjer, der er omfattet af EU's typegodkendelsesforordning 2018/858, og som hidtil har været baseret på en overgangsordning.
Den nye godkendelsesordning ligner i hovedtræk de hidtil gældende regler, men der indføres i henhold til Danmarks EU-retlige krav en ny godkendelsesattest som erstatning for de kendte data- og godkendelseserklæringer.
Herudover er kravet om, at synsvirksomhederne skal have en teknisk ansvarlig person tilknyttet synsvirksomheden afskaffet, hvilket blandt andet vil være med til at sikre en mere gennemsigtig tilladelsesordning for synsvirksomheden.
Loven åbner også for, at synsrapporter udstedt af andre EU-lande kan anerkendes som et godkendt periodisk syn i Danmark. I første række vil det omfatte påhængskøretøjer til tunge erhvervskøretøjer med den hensigt at forøge fleksibiliteten for transportvirksomhedernes mulighed for at tilrettelægge transporter og udlede mindre CO2, så de eksempelvis ikke skal køre tomme eller halvtomme sættevogne til Danmark for at overholde kravet om periodisk syn.
Interesserede kan se lovforslaget som det blev vedtaget efter tredjebehandlingen i Folketinget onsdag 11. juni her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Bestanden er steget med 366
- Der er en forskel på 57 mellem nummer et og nummer to
- Batteri-elektriske lastbiler er nået 7 procent
- Politiet etablerer midlertidigt militært område i Køge
- Fire-akslet tip-trailer har Cramaro-rullepresenning
- Havne i Fredericia får ladestandere til lastbiler
- Efter seks månder er der en forskel på fire
- Pensionsselskab åbner nyt sundhedsfagligt center
- Efter en uge med ny EU-told er antallet af lavværdiforsendelser halveret
- Trailer med gående gulv kan rumme 91 kubikmeter
- Danmarks i dag eneste landsdækkende brevomdeler sætter nye postkasser op indendørs
- Vognmændene skal med i planerne for Danmarks totalberedskab
Skriv din kommentar:
Sættevogne kan synes i udlandet
Fredag 13. juni 2025 kl: 13:46
Af: RedaktionenTransportministeren Thomas Danielsen (V) fremsatte onsdag 19 marts et forslag til en ny lov om godkendelse og syn af køretøjer med det formål at sikre en tidssvarende og klar lovgivning på området. Lovforslaget, der blev vedtaget i sin endeligeform onsdag i denne uge, byggede på en samlet gennemskrivning af synsloven fra 2004 og en række senere ændringslove - og åbner blandt andet for syn af sættevogne i udlandet
Transportministeren pegede ved fremlæggelsen på, at formålet med lovforslaget også var at tilvejebringe en permanent ordning for national individuel godkendelse af nye motorkøretøjer og påhængskøretøjer til motorkøretøjer, der er omfattet af EU's typegodkendelsesforordning 2018/858, og som hidtil har været baseret på en overgangsordning.
Den nye godkendelsesordning ligner i hovedtræk de hidtil gældende regler, men der indføres i henhold til Danmarks EU-retlige krav en ny godkendelsesattest som erstatning for de kendte data- og godkendelseserklæringer.
Herudover er kravet om, at synsvirksomhederne skal have en teknisk ansvarlig person tilknyttet synsvirksomheden afskaffet, hvilket blandt andet vil være med til at sikre en mere gennemsigtig tilladelsesordning for synsvirksomheden.
Loven åbner også for, at synsrapporter udstedt af andre EU-lande kan anerkendes som et godkendt periodisk syn i Danmark. I første række vil det omfatte påhængskøretøjer til tunge erhvervskøretøjer med den hensigt at forøge fleksibiliteten for transportvirksomhedernes mulighed for at tilrettelægge transporter og udlede mindre CO2, så de eksempelvis ikke skal køre tomme eller halvtomme sættevogne til Danmark for at overholde kravet om periodisk syn.
Interesserede kan se lovforslaget som det blev vedtaget efter tredjebehandlingen i Folketinget onsdag 11. juni her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Bestanden er steget med 366
- Der er en forskel på 57 mellem nummer et og nummer to
- Batteri-elektriske lastbiler er nået 7 procent
- Politiet etablerer midlertidigt militært område i Køge
- Fire-akslet tip-trailer har Cramaro-rullepresenning
- Havne i Fredericia får ladestandere til lastbiler
- Efter seks månder er der en forskel på fire
- Pensionsselskab åbner nyt sundhedsfagligt center
- Efter en uge med ny EU-told er antallet af lavværdiforsendelser halveret
- Trailer med gående gulv kan rumme 91 kubikmeter
- Danmarks i dag eneste landsdækkende brevomdeler sætter nye postkasser op indendørs
- Vognmændene skal med i planerne for Danmarks totalberedskab
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
