Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Shipping-virksomhed fra Esbjerg får flere opgaver ved Rødby

Onsdag 14. juli 2021 kl: 10:00
Af: Redaktionen

Anlægget af tunnelforbindelsen mellem Danmark og Tyskland er i gang med shipping-virksomheden Blue Water fra Esbjerg som en af en række virksomheder. Blue Water, der har været med fra start med lokale lagerløsninger og havneservices, har indgået endnu en aftale med Fehmarn Belt Contractors (FBC) om flere aktiviteter


- Vi er meget stolte over, at FBC har valgt Blue Water, og vi er sikre på, at vores lokale forankring og erfaring med store internationale projekter vil bidrage positivt til Femern Bælt-projektet, siger Klaus Odby, der er Port Agency Manager hos Blue Water.


I forbindelse med projektet har Esbjerg-virksomheden åbnet kontor i Rødby for at tilbyde alle former for havne-agent-service med afsæt i Blue Water's lokale forankring, der dækker alle havne på Lolland og Falster med erfarent personale.


- Vores aftale med FBC indebærer klarering af skibe, crew change services, dokumentation og rapportering til myndigheder. Til rederier med skibe på projektet tilbyder vi naturligvis også husbandry services, som er en fleksibel service, der kan tilbydes i havn såvel som offshore. På den måde sparer skibet og personale både tid og omkostninger, siger Pernille Marcussen, der er Assistent Manager, Port Agency, Blue Water Rødby.


En ny arbejdshavn opføres
I Rødby er en ny arbejdshavn ved at blive etableret af FBC. Arbejdshavnen skal være basis for støbning af tunnelelementer og udskibningshavn for de færdige elementer.


FBC, der er et joint venture mellem Boskalis og Van Oord, er også ansvarlige for udgravning af en 16 kilometer lang rende, som skal graves i havbunden. Det udgravede materiale skal genanvendes ved at skabe et nyt rekreativt naturområde på den danske side af Femern Bælt.


Forbindelsen er Danmarks hidtil største og dyreste anlægsprojekt, og den forventes at være færdig i 2029. Tunnelen skal drives klimavenligt med fokus på energieffektivitet og fremtidssikrede løsninger.




Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Færgedriften mellem Danmark og Tyskland er blevet mere elektrisk
- Vinterkulde fik flere til at sejle med hurtigfærger over Kattegat
- Politiet undersøger iranskflaget containerskib i Aarhus
- Aarhus Havn inviterer på rundtur via nettet
- Omniterminal i Aarhus har nået sin fulde længde
- Norsk færgerederi med forbindelse til Danmark får ny ejerstruktur
- Søfartsstyrelsen næver sikringsniveau i Den Persiske Golf, Hormuzstrædet og Omanbugten
- Færge- og fiskerihavn i Vendsyssel holder med positiv vækst fast i kursen
- Entreprenør afprøver specialfartøj inden tunnelbyggeri
- Hurtigfærge er sendt på værft i Frederikshavn
- Overenskomster for filippinske søfarende på DIS-skibe er blevet fornyet
- Aktivitetsniveauet steg i dybvandshavn på Vestsjælland

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst