TRANSPORTORGANISATION:
S-Regeringen og et bredt flertal af Folketingets partier indgik natten til mandag en klimaaftale med en række initiativer, der skal bidrage til at omstille det danske samfund til en mere bæredygtig fremtid. Aftalen skal efter planen skære 3,4 millioner ton af den danske CO2-udledning. Transportorganisationen ITD peger på, at aftalen kridter banen op til forhandlinger i efteråret, hvor omstillingen af transportsektoren i en mere bæredygtig retning skal fastlægges
Aftalen når også en milepæl for den danske klimaindsats, da der med aftalen er taget en principbeslutning om en skattereform med CO2-afgifter. Indholdet i skattereformen skal diskuteres til efteråret, hvor Folketingets partier og S-Regeringen også skal blive enige om en klimahandlingsplan for transportsektoren.
Med den seneste aftale er der fundet omkring 20 procent af de CO2-besparelser, der skal findes frem mod 2030, hvis Danmark skal komme i mål med ambitionen om at sænke CO2-udledningen med 70 procent.
Initiativerne inden for transportsektoren er i aftale omtalt i overordnede vendinger, og ITD ser frem til forhandlingerne om den konkrete udmøntning, som skal sikre en hurtig og konkurrencedygtig omstilling.
- Hos ITD ser vi frem til, at vejgodstransporten mere aktivt bliver en del af klimahandlingsplanerne. Det er stadigt ukonkret, hvilke tiltag der skal i spil i vores branche, men jo før vi kan komme i gang med forberedelserne frem til 2030, des bedre. For ITD har det aldrig været et spørgsmål om, der skal ske en grøn omstilling af transportsektoren, men udelukkende et spørgsmål om, hvor hurtigt den grønne omstilling kan finde sted. Danske transport- og logistikvirksomheder har nemlig for længst erkendt, at man skal tage hensyn til klimaet og miljøet, når man driver sin forretning, siger administrerende direktør i ITD, Carina Christensen.
Med klimaaftalen er grundlaget lagt for efterårets forhandlinger om, hvordan den grønne omstilling af transportsektoren skal fastlægges, og hvordan aftalen om en grøn skattereform skal udfoldes.
ITD anbefaler, at forhandlingerne tager udgangspunkt i klimapartnerskabernes anbefalinger.
- Den grønne omstilling af transportsektoren kræver, at vi gør tingene på en anden måde, end vi gør i dag. Derfor har ITD samlet en lang række forskellige forslag til initiativer i sin egen klimaplan, ligesom ITD aktivt har taget del i arbejdet i Klimapartnerskabet for landtransport, hvor vi bakker helt op om anbefalingerne. Et af de centrale forslag fra både ITD og Klimapartnerskabet er forslaget om at erstatte det nuværende iblandingskrav med et CO2-fortrængningskrav, hvilket reelt vil være et paradigmeskifte for måden at tænke omstilling af transporten på, siger Carina Christensen.
Transportorganisationen ITD har tidligere offentliggjort en klimaplan med titlen ”Dansk vejgodstransport mod en grønnere fremtid”.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Norske myndigheder har hævet totalvægten for udvalgte vogntog
- Fire-akslet trailer har knap 15 meter gående gulv
- En række køretøjer med særlige godkendelser kan nøjes med det periodiske syn
- Aalborgvirksomhed har fået ny tre-akslet trækker med 780 heste
- Snerydning er også en fysisk aktivitet
- Italienske magasiner giver bæredygtighedspris til italiensk lastbil
- Amerikansk bilproducent melder klar med el-lastbiler
- Myndigheder fandt 1,2 milliarder falske euro i postforsendelser
- Bødeudskrivelse for manglende betaling af vejafgift er suspenderet
- Is faldt fra lastbil og ødelagde forrude på varebil
- Rampe til færge blev hejst op af vandet og sat på plads
- Samsø-virksomhed fik gardintrailer med fast tag inden sneen faldt
Skriv din kommentar:
Nu er vejen banet for en klimahandlingsplan for transportsektoren
Mandag 22. juni 2020 kl: 13:57
Af: RedaktionenS-Regeringen og et bredt flertal af Folketingets partier indgik natten til mandag en klimaaftale med en række initiativer, der skal bidrage til at omstille det danske samfund til en mere bæredygtig fremtid. Aftalen skal efter planen skære 3,4 millioner ton af den danske CO2-udledning. Transportorganisationen ITD peger på, at aftalen kridter banen op til forhandlinger i efteråret, hvor omstillingen af transportsektoren i en mere bæredygtig retning skal fastlægges
Aftalen når også en milepæl for den danske klimaindsats, da der med aftalen er taget en principbeslutning om en skattereform med CO2-afgifter. Indholdet i skattereformen skal diskuteres til efteråret, hvor Folketingets partier og S-Regeringen også skal blive enige om en klimahandlingsplan for transportsektoren.
Med den seneste aftale er der fundet omkring 20 procent af de CO2-besparelser, der skal findes frem mod 2030, hvis Danmark skal komme i mål med ambitionen om at sænke CO2-udledningen med 70 procent.
Initiativerne inden for transportsektoren er i aftale omtalt i overordnede vendinger, og ITD ser frem til forhandlingerne om den konkrete udmøntning, som skal sikre en hurtig og konkurrencedygtig omstilling.
- Hos ITD ser vi frem til, at vejgodstransporten mere aktivt bliver en del af klimahandlingsplanerne. Det er stadigt ukonkret, hvilke tiltag der skal i spil i vores branche, men jo før vi kan komme i gang med forberedelserne frem til 2030, des bedre. For ITD har det aldrig været et spørgsmål om, der skal ske en grøn omstilling af transportsektoren, men udelukkende et spørgsmål om, hvor hurtigt den grønne omstilling kan finde sted. Danske transport- og logistikvirksomheder har nemlig for længst erkendt, at man skal tage hensyn til klimaet og miljøet, når man driver sin forretning, siger administrerende direktør i ITD, Carina Christensen.
Med klimaaftalen er grundlaget lagt for efterårets forhandlinger om, hvordan den grønne omstilling af transportsektoren skal fastlægges, og hvordan aftalen om en grøn skattereform skal udfoldes.
ITD anbefaler, at forhandlingerne tager udgangspunkt i klimapartnerskabernes anbefalinger.
- Den grønne omstilling af transportsektoren kræver, at vi gør tingene på en anden måde, end vi gør i dag. Derfor har ITD samlet en lang række forskellige forslag til initiativer i sin egen klimaplan, ligesom ITD aktivt har taget del i arbejdet i Klimapartnerskabet for landtransport, hvor vi bakker helt op om anbefalingerne. Et af de centrale forslag fra både ITD og Klimapartnerskabet er forslaget om at erstatte det nuværende iblandingskrav med et CO2-fortrængningskrav, hvilket reelt vil være et paradigmeskifte for måden at tænke omstilling af transporten på, siger Carina Christensen.
Transportorganisationen ITD har tidligere offentliggjort en klimaplan med titlen ”Dansk vejgodstransport mod en grønnere fremtid”.
Interesserede kan hente ITD’s klimaplan her:
Interesserede kan se mere om den seneste klimaaftale mellem S-Regeringen og et stort flertal af Folketingets partier her:
Interesserede kan se mere om den seneste klimaaftale mellem S-Regeringen og et stort flertal af Folketingets partier her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Norske myndigheder har hævet totalvægten for udvalgte vogntog
- Fire-akslet trailer har knap 15 meter gående gulv
- En række køretøjer med særlige godkendelser kan nøjes med det periodiske syn
- Aalborgvirksomhed har fået ny tre-akslet trækker med 780 heste
- Snerydning er også en fysisk aktivitet
- Italienske magasiner giver bæredygtighedspris til italiensk lastbil
- Amerikansk bilproducent melder klar med el-lastbiler
- Myndigheder fandt 1,2 milliarder falske euro i postforsendelser
- Bødeudskrivelse for manglende betaling af vejafgift er suspenderet
- Is faldt fra lastbil og ødelagde forrude på varebil
- Rampe til færge blev hejst op af vandet og sat på plads
- Samsø-virksomhed fik gardintrailer med fast tag inden sneen faldt
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
