Tirsdag 1. juli 2025 kl: 12:01

Halvårsstatistikken viser, at 239.909 passagerer rejste gennem Aarhus Airport fra januar til juni, hvilket svarer til en fremgang på 2 procent. Indenrigsruten mellem Aarhus og København er halvårets højdespringer med en fremgang på 9 procent.

  

- Analyser viser, at Aarhus Airport genererer omtrent to milliarder kroner til Danmarks BNP og direkte og indirekte beskæftiger omkring 4.400 personer, siger Lotta Sandsgaard, der er administrerende direktør i Aarhus Airport.

Hun peger på, at lufthavnens ledelse forventer, at passagertallet i løbet af de kommende fem år vil stige til 1,5 millioner i 2029. 

- Samtidig skaber lufthavnen et årligt skatte- og afgiftsprovenu på omkring 500 millioner kroner, der bidrager direkte til finansiering af velfærden i stat og kommune, siger Lotta Sandsgaard og fortsætter:

- Tilgængelighed er afgørende for regionens vækst, og lufthavnens beliggenhed - 30 minutters kørsel fra byskiltet i Aarhus - giver østjyderne en unik fordel. Det handler ikke kun om at komme hurtigt fra by til sky, men også om at tiltrække internationale investeringer, viden, arbejdskraft og turister til Østjylland. Turister alene spenderede i 2024 over 15 milliarder kroner i Aarhusregionen - og flere nye flyruter vil kunne styrke det tal yderligere.

Det irske flyselskab, Ryanair, der tidligere på året forlod Billund Lufthavn, beflyver nu kun Aarhus Airport i Vestdanmark, har udløst vækst på alle selskabets ruter. Antallet af passagerer på Aarhus-Gdansk er steget med 147 procent i juni. I samme periode tegner ruterne til Riga, London og Palma de Mallorca sig for en passagervækst på 34-40 procent.

Et styrket samarbejde med SAS, hvor rejsende med kort transfertid i Københavns Lufthavn får adgang til over 70 destinationer, herunder 28 nye som for eksempel Nuuk, afspejles også i passagertallene. I juni steg trafikken på SAS-ruten med 23 procent i forhold til juni i 2024. Gennem SAS’ partnere har passagerer, der benytter lufthavnen på Djursland fået nem adgang til langdistancedestinationer som Singapore og Minneapolis og snart også Vietnam og Mumbai. 

Lotta Sandsgaard peger på, at Aarhus Airport dermed er et reelt alternativ til at køre mod Hamborg eller Kastrup.

Pegasus Airlines’ nye rute til Antalya i Tyrkiet med forbindelser videre til en række tyrkiske og mellemøstlige hotspots tæller også positivt i halvårets trafiktal, ligesom det er tilfældet med Norwegian's flyvninger til Alicante, Malaga og Palma de Mallorca.

Aarhus Airport forventer, at passagertallet i år vi stige med fem procent i forhold til 2024, så antallet af rejsende ved årets udgang lander i nærheden af 536.300.