.jpg)
UNDERSØGELSE FRA BRANCHEORGANISATION FOR PERSONTRANSPORT:
Ifølge en opgørelse fra brancheorganisationen Dansk PersonTransports er det sket et fald i antallet af køreplantimer i perioden 2026 til 2025. Faldet er ifølge undersøgelsen størst i landkommunerne, hvor antallet af køreplantimer er reduceret med knap 18 procent
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Busserne kører 10 procent færre timer end i 2016
- Vismændene beskriver stress og arbejdsudbud i deres seneste rapport
- Aabenraa'er skal møde Folketingets Transportudvalg
- Årsskiftet betyder elektrisk drift på regionale og lokale ruter på Fyn og Langeland
- København er endnu en gang kåret som Europas førende krydstogthavn
- Gule sedler har hjulpet
- Jernbanen mellem Svendborg og Odense har fået sit digitale signalsystem
- Hovedstadens nye letbane kører med dobbelt så mange passagerer som forventet
- SSFMR-Regeringen vil lægge afgifter på krydstogtskibe
- Finansministeren mødtes med ledelsen af Københavns Lufthavne A/S
- Politiet i Østjylland tjekkede taxier
- Brand i teknikhytte betyder færre tog på Vestfyn
Skriv din kommentar:
Busserne kører 10 procent færre timer end i 2016
Tirsdag 20. oktober 2026 kl: 20:38
Af: RedaktionenIfølge en opgørelse fra brancheorganisationen Dansk PersonTransports er det sket et fald i antallet af køreplantimer i perioden 2026 til 2025. Faldet er ifølge undersøgelsen størst i landkommunerne, hvor antallet af køreplantimer er reduceret med knap 18 procent
Dansk PersonTransport peger på, at antallet af årlige køreplantimer med bus er faldet fra cirka 8,8 millioner i 2016 til 7,9 millioner i 2025. Det er omkring 900.000 færre timer om året, hvilket svarer til et fald på 10 procent.
Dansk PersonTransports opgørelse gælder den kommunalt og regionalt finansierede bustrafik.
Færre køreplantimer i 27 af 28 landkommuner
Landkommunerne har det største procentvise fald blandt opgørelsens fem kommunegrupper. I de 28 landkommuner med tal for både 2016 og 2025 er antallet af årlige køreplantimer faldet fra cirka 941.000 til 775.000, hvilket svarer til 17,7 procent.
27 af de 28 landkommuner har færre køreplantimer end i 2016. I Struer er antallet faldet med 44,8 procent, i Frederikshavn med 44,7 procent og i Lemvig med 43,2 procent.
Holstebro har det største fald blandt alle 95 kommuner i opgørelsen. Her er antallet af kommunalt finansierede køreplantimer faldet med 79,7 procent fra 2016 til 2025.
Kortet viser den procentvise ændring i kommunalt finansierede køreplantimer fra 2016 til 2025. (Kilde: Trafikstyrelsen. Grafik: Dansk PersonTransport)
Kortet viser antallet af kommunalt finansierede køreplantimer pr. indbygger i de enkelte kommuner i 2025. En køreplantime svarer til én times planlagt buskørsel i rutetrafik. (Kilde: Trafikstyrelsen. Grafik: Dansk PersonTransport)
Om tallene:
Opgørelsen omfatter køreplantimer fra 2016 til 2025 med tilgængelige tal for 95 kommuner. Kommunetallene dækker kommunalt finansieret busdrift. Regionalt finansieret busdrift opgøres særskilt og indgår i landstallet, men ikke i kommunetallene.
Lidt om organisationen Dansk PersonTransport (DPT):
- Dansk PersonTransport er interesseorganisation for busvognmænd og taxivognmænd
- Organisationens formål er at varetage medlemmernes økonomiske, faglige og sociale interesser og rettigheder ved forhandling og samarbejde for derved at sikre de bedst mulige betingelser for medlemmernes udøvelse af deres erhverv
- Dansk PersonTransport arbejder også for at fremme og udvikle persontransport i Danmark samt for at sikre en vedvarende professionalisering af branchen
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Busserne kører 10 procent færre timer end i 2016
- Vismændene beskriver stress og arbejdsudbud i deres seneste rapport
- Aabenraa'er skal møde Folketingets Transportudvalg
- Årsskiftet betyder elektrisk drift på regionale og lokale ruter på Fyn og Langeland
- København er endnu en gang kåret som Europas førende krydstogthavn
- Gule sedler har hjulpet
- Jernbanen mellem Svendborg og Odense har fået sit digitale signalsystem
- Hovedstadens nye letbane kører med dobbelt så mange passagerer som forventet
- SSFMR-Regeringen vil lægge afgifter på krydstogtskibe
- Finansministeren mødtes med ledelsen af Københavns Lufthavne A/S
- Politiet i Østjylland tjekkede taxier
- Brand i teknikhytte betyder færre tog på Vestfyn
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
