Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      
BUDSKAB FRA NORDISKE VOGNMANDSORGANISATIONER:

Militær mobilitet starter med civil mobilitet

Fredag 25. september 2026 kl: 13:38
Af: Redaktionen

En stærk og robust civil transportsektor er en forudsætning for et velfungerende forsvar og et effektivt beredskab. Det var hovedbudskabet, da Nordic Logistics Association (NLA) torsdag og fredag i denne ugeafholdt årsmøde i Oslo med fokus på vejtransportens rolle i totalforsvaret


På mødet drøftede repræsentanter fra transportbranchen, forsvarssektoren og myndighederne, hvordan de nordiske lande kan styrke samarbejdet om beredskab og militær mobilitet. 


Ifølge NLA er en effektiv militær mobilitet afhængig af mere end veje og broer. Hvis man hurtigt ønsker at kunne mobilisere ressourcer i krise- og konfliktsituationer, er dgang til lastbiler, chauffører, energi, værksteder og digitale systemer er afgørende.


De nordiske erfaringer peger samtidig på behovet for tættere samarbejde mellem offentlige myndigheder, forsvar og transportvirksomheder samt bedre rammer for grænseoverskridende transport og mobilisering af kapacitet. 


Stærk civil sektor styrker forsvarsevne
NLA-årsmødet fandt sted i forlængelse af, at Forsvarets Efterretningstjeneste (FE) i denne uge advarede mod en skærpet trussel fra Rusland. Samtidig har transportminister Signe Munk (SF) annonceret et nyt Beredskabsforum, hvor godstransporten tildeles en central rolle.   
  

Erik Østergaard, der er administrerende direktør i den danske vognmandsorganisation, DTL, understreger, at transportbranchen er en central del af samfundets beredskab.


- Hvis Danmark og Europa skal styrke deres forsvarsevne, kræver det også en stærk civil transport- og logistiksektor. Lastbilerne, chaufførerne og virksomhedernes kapacitet bliver afgørende, når forsyninger, materiel og mennesker skal flyttes hurtigt og sikkert. Derfor er det vigtigt, at transporterhvervet tænkes aktivt ind i arbejdet med både beredskab og totalforsvar, og at samarbejdet mellem myndigheder og erhvervsliv styrkes yderligere, siger han.


Det kan ifølge NLA ske ved at blandt andet at fjerne barrierer for grænseoverskridende militær transport, styrke forbindelsen mellem militær chaufføruddannelse og den civile arbejdsstyrke inden for transport samt forbedre kortlægningen af køretøjer og tilgængelig transportkapacitet. 


- Det har de nordiske lande har gode forudsætninger for at gøre. Det vil bidrage til at sikre, at vi hurtigt kan mobilisere ressourcer i krisesituationer, samtidig med at vi styrker transportsektorens effektivitet, robusthed og konkurrenceevne i fredstid, siger formand for NLA og administrerende direktør i Sveriges Åkerier, Oscar Hyléen. 


NLA's årsmøde samlede medlemmer fra DTL, Norges Lastebileier-Forbund (NLF), Sveriges Åkeriföretag (SÅ) og Finlands Transport og Logistik (SKAL). 



Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- September bød på færre nye lastbiler
- Antallet af nyregistreringer er faldet
- Fagforbund peger på gode takter i finanslovsforslag
- Ny bekendtgørelse vil ændre reglerne om medbringertruck
- Seniorer og ikke-vestlige indvandrere driver den høje beskæftigelse
- Vognmand tog tre fire-akslede i én ordre
- Fire-akslet gardintrailer har ekstra lange gardiner
- Lastbilchauffør kørte som spøgelsesbilist på motorvej ved Horsens
- Regeringen vil afsætte 3,2 milliarder kroner til elektrificering
- Chauffør er blevet dømt for tabt metal på motorvej
- Forsvaret opretter midlertidigt militært område på havnen i Aarhus
- Polsk støtte til tysk lastbilfabrik er uforenelig med statsstøtteregler

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst