Tysk havneselskab sætter gang i automatisering af terminaktraktorer
Torsdag 17. juli 2025 kl: 11:00
Af: Redaktionen
Virksomheden Fernride, der har specialiseret sig i automatisering af eksempelvis driften af terminaltraktorer, har sammen med tyske HHLA - Hamburger Hafen und Logistik AG - sat gang i overgangen til førerløs drift af terminaltraktorer HHLA TK Estonia-terminalen når Tallinn i Estland
Overgangen til førerløse operationer følger efter en succesfulde certificering af Fernride's sikkerhedskoncept og systemdesign af TÜV SÜD samt godkendelse fra den estiske transportadministration (ETA). Fernride er den første virksomhed, der modtager TÜV SÜD-certificering for en selvkørende terminaltraktor i henhold til EU's maskindirektiv (2006/42/EF). Med certificering har Fernride fået en officiel godkendelse af, at selskabets autonome køretøjsplatform - herunder køretøjet, sensorer, computere og software - lever op til EU's standarder for sikkerhed, cybersikkerhed og systempålidelighed.
Fernride og HHLA har haft et løbende partnerskab siden januar 2023 og har sammen en strategi, der fokuserer på en gradvis indførelse af Fernride-aktiverede selkørende terminaltraktorer ppå HHLA TK Estonia-terminalen uden sikkerhedschauffører. Tre Fernride-traktorer er i øjeblikket i drift på terminalen, hvor Fernride har indarbejdet strukturerede udrulningsscenarier og standardprocedurer til at træne personale på stedet gennem overgangen til fuldt førerløse operationer.
Om HHLA TK Estonia:
HHLA driver HHLA TK Estonia-terminalen i havnebyen Muuga nær Estlands hovedstad, Tallinn. HHLA TK Estonia håndterer containere, bulk- og roro-ladninger. HHLA TK Estonia er direkte forbundet til jernbanenettet og let tilgængelig via vej.
Om Fernride:
Fernride tilbyder skalérbare automatiseringsløsninger til terminaltraktore
Fernride blev grundlagt af Hendrik Kramer, Maximilian Fisser og Jean-Michael Georg og har i øjeblikket godt 150 medarbejdere
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Østjysk storhavn leverede et overskud på knap 150 millioner kroner
- Havn i Nordvestvendsyssel afsluttede 2025 med 50 procent større overskud
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Kerneforretningen voksede i Sønderjyllands største havn
- Havn i Thy nåede et højere aktivitetsniveau
- Havneaktiviteter steg - og det gjorde omsætningen også
- Havneudvidelse er sendt i udbud
- Limfjordens største havn havde vind i møllerne
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Ekspertudvalg skal rådgive om fremtidens havn i Kolding
- Ø-havn bliver udvidet - entreprenør er fundet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
.gif)



