EU-SANKTIONER MOD RUSLAND:
EU har vedtaget den 16. sanktionspakke imod Rusland. Organisationen Danske Rederier støtter de stærkest mulige sanktioner og er især meget tilfredse med, at listen over sanktionerede fartøjer næsten fordobles med de nyeste tiltag
Siden Ruslands invasion af Ukraine for tre år siden har Danske Rederier støttet de hårdest mulige sanktioner imod Rusland. Derfor modtager organisationen også nyheden om EU’s 16. sanktionspakke med stor tilfredshed.
- Der er fuld opbakning til EU’s sanktioner herfra. Det er vigtigt at stramme sanktionsnettet om Rusland og skyggeflåden så meget som muligt. Jeg er meget tilfreds med, at man nu næsten fordobler antallet af fartøjer på sanktionslisten. Forhåbentligt bliver det med den seneste sanktionspakke også lettere at gribe ind over for dem, der understøtter driften af usikre olietankere og dermed mindske risikoen for miljøkatastrofer i EU’s farvande, siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.
Med den seneste sanktionspakke tilføjes 74 nye fartøjer til sanktionslisten, som dermed omfatter i alt 153 fartøjer.
Der er blandt en lang række andre tiltag i sanktionspakken også fokus på mulighederne for at gribe ind overfor dem, der understøtter driften af usikre olietankere.
- Alt, hvad der gør det lettere operationelt for de danske i forhold til hvilke skibe, ejere, operatører og shipmanagers, der er på EU’s sanktionsliste, tager vi meget gerne imod. Vi og vores medlemmer har ingen som helst interesse i eller ønske om på nogen som helst måde at støtte den russiske krigsøkonomi. Derfor har vi også budt regeringens nye forum om sanktioner, hvor man skal diskutere dette, velkommen. Det kunne også være et rigtigt godt tiltag, hvis de forskellige sanktionslister fra EU, USA og Storbritannien bliver harmoniseret og opdateret hurtigere, siger Anne H. Steffensen.
Interesserede kan læse mere om EU’s 16 sanktionspakke over for Rusland her (engelsk):
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Projektledelse fulgte ikke Teknik og Miljø's projektmodel
- Rederiorganisation kommer med 10 anbefalinger
- Myndigheder og maritime organisationer mødes til dialog om maritime sanktioner
- Ny EU-plan skal styrke konkurrenceevne og skubbe den grønne omstilling frem
- Rederikoncern fortsætter og udvider samarbejde med det danske forsvar
- Rederiorganisation bakker op om stærke tiltag mod Rusland og landets skyggeflåde
- Økonomidirektør bliver projektdirektør i stor havn i Østjylland
- Limfjordens største havn tog imod flere og større skibe med med mere gods
- Rederikoncern omsatte mere og tjente mindre
- Speditør er flyttet til Kastrup Lufthavn og vil markere sig yderligere i Danmark og Norden
- Kaptajn på britisk skib er blevet idømt betinget fængsel
- Forhandlinger om klimaneutral skibsfart i 2050 går ind i afgørende fase
Skriv din kommentar:
Rederiorganisation bakker op om stærke tiltag mod Rusland og landets skyggeflåde
Tirsdag 25. februar 2025 kl: 13:53
Af: RedaktionenEU har vedtaget den 16. sanktionspakke imod Rusland. Organisationen Danske Rederier støtter de stærkest mulige sanktioner og er især meget tilfredse med, at listen over sanktionerede fartøjer næsten fordobles med de nyeste tiltag
Siden Ruslands invasion af Ukraine for tre år siden har Danske Rederier støttet de hårdest mulige sanktioner imod Rusland. Derfor modtager organisationen også nyheden om EU’s 16. sanktionspakke med stor tilfredshed.
- Der er fuld opbakning til EU’s sanktioner herfra. Det er vigtigt at stramme sanktionsnettet om Rusland og skyggeflåden så meget som muligt. Jeg er meget tilfreds med, at man nu næsten fordobler antallet af fartøjer på sanktionslisten. Forhåbentligt bliver det med den seneste sanktionspakke også lettere at gribe ind over for dem, der understøtter driften af usikre olietankere og dermed mindske risikoen for miljøkatastrofer i EU’s farvande, siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.
Med den seneste sanktionspakke tilføjes 74 nye fartøjer til sanktionslisten, som dermed omfatter i alt 153 fartøjer.
Der er blandt en lang række andre tiltag i sanktionspakken også fokus på mulighederne for at gribe ind overfor dem, der understøtter driften af usikre olietankere.
- Alt, hvad der gør det lettere operationelt for de danske i forhold til hvilke skibe, ejere, operatører og shipmanagers, der er på EU’s sanktionsliste, tager vi meget gerne imod. Vi og vores medlemmer har ingen som helst interesse i eller ønske om på nogen som helst måde at støtte den russiske krigsøkonomi. Derfor har vi også budt regeringens nye forum om sanktioner, hvor man skal diskutere dette, velkommen. Det kunne også være et rigtigt godt tiltag, hvis de forskellige sanktionslister fra EU, USA og Storbritannien bliver harmoniseret og opdateret hurtigere, siger Anne H. Steffensen.
Interesserede kan læse mere om EU’s 16 sanktionspakke over for Rusland her (engelsk):
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

- Projektledelse fulgte ikke Teknik og Miljø's projektmodel
- Rederiorganisation kommer med 10 anbefalinger
- Myndigheder og maritime organisationer mødes til dialog om maritime sanktioner
- Ny EU-plan skal styrke konkurrenceevne og skubbe den grønne omstilling frem
- Rederikoncern fortsætter og udvider samarbejde med det danske forsvar
- Rederiorganisation bakker op om stærke tiltag mod Rusland og landets skyggeflåde
- Økonomidirektør bliver projektdirektør i stor havn i Østjylland
- Limfjordens største havn tog imod flere og større skibe med med mere gods
- Rederikoncern omsatte mere og tjente mindre
- Speditør er flyttet til Kastrup Lufthavn og vil markere sig yderligere i Danmark og Norden
- Kaptajn på britisk skib er blevet idømt betinget fængsel
- Forhandlinger om klimaneutral skibsfart i 2050 går ind i afgørende fase
Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |