Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
Login       Husk mig    Glemt login?
Søg i artikler  
      

For 25 år siden kom den første - fornyligt kom endnu én i en lang række

Mandag 11. december 2023 kl: 11:46
Af: Redaktionen

For 25 år siden kom den første - fornyligt kom endnu én i en lang række

Lastbilmægleren v. Carsten Lykke i Hedensted har for nylig leveret et nyt vogntog til Bechs & ABC Flytteforretning i Vejle. Det nye vogntog består af en tre-akslet DAF XG+ 530-forvogn og en toakslet skifteladskærre fra HFR Trailer A/S i Rødekro

For 25 år siden kom den første - fornyligt kom endnu én i en lang række
Det er 25 år siden, at Carsten Lykke for første gang kunne aflevere nøglerne til en fabriksny DAF flyttebil til virksomheden. Dengang var det en lille to-akslet DAF 45 til lokale flytninger i Trekantsområdet. Det nye vogntog er betydeligt større og egnet til at køre betydeligt længere væk med store internationale flytninger. 


I de mellemliggende 25 år har Carsten Lykke leveret en række nye DAF’er - og et par lastbiler af andre mærker - til virksomheden, at han ikke lige har tal på dem.

 
19,25 meter totallængde efter nye EU-regler
Den nye DAF XG+ 530 fra den hollandske lastbilproducents nyeste lastbilgeneration er leveret med den kraftigste kraftigste motor og det største førerhus, som DAF leverer.


Opbygnigen, der består af vekselladsrammer og fabriksnye 7,82 meter glasfiberkasser med fuld sideåbning i højre side til både forvogn og kærre, er foregået hos Farre Karosserifabrik mellem Aarhus og Silkeborg.


DAF'ens førerhus er fabrikslakeret, og Taulov Autolakering ved Fredericia har bidraget med en kvalitetslakering af den øvrige del af vogntoget, der måler 19,25 meter fra for til agter - altså længere end de maksimale 18,75 meter, som ”normale” kærretræk må måle i dansk og international trafik. 


Vogntogets ekstra længe baserer sig på de nyeste EU-regler, som DAF'en som den hidtil eneste lastbilmodel lever op til. Regelerne tillader ekstra længde, hvis bil og førerhus lever op til en række krav med hensyn til sikkerhed og aerodynamik. Det gør DAF's XG+-førerhus, som ud over en 16,5 cm forlænget, aerodynamisk og dermed brændstoføkonomisk front, er forlænget med 33 cmog dermed har en ekstra rummelig sovekabine med to køjer samt et væld af elektronisk sikkerhedsudstyr og forstørrede rudearealer til gavn for trafiksikkerheden. 


Den første tur, som det nye DAF-vogntog kom ud på, var en tur til Sicilien for at hente et flyttelæs tilbage til Danmark. 


Om den nye DAF XG+ 530:
  • Tre-akslet DAF XG+ 530 Low Deck med skifteladskærre
  • Drivline: DAF MX13, seks-cylindret dieselmotor på 530 hk/2.600 Nm, 12-trins ZF TraXon 12TX2210-gearkasse med direkte topgear og fuldautomatisk gearskiftesystem, DAF SR1347 enkeltreduceret trækaksel med mekanisk diff. spærre og 2,21:1 i udveksling
  • Førerhus: DAF XG+ med 16,5 cm forlænget front og 33 cm forlænget sovekabine. Alt i fabriksmonteret ekstraudstyr med Comfort Plus udstyrspakke, Klimapakke med fuldautomatisk klimaanlæg og integreret parkeringskøler, LED-forlygter og integrerede LED-fjernlygter, digitalt kamerasystem og DAF CornerView i stedet for traditionelle sidespejle, fuld læderpakke på stole, sidebeklædninger, rat og gulv, stort Infotainment-system, køleskab med fryser med mere
  • Chassis og opbygning: enkelt chassisramme, 6x2 med løftbar bogieaksel, fuld luftaffjedring, 355/50R22.5-dæk på for- og bogieaksel, 295/60R22.5-dæk på trækaksel, stålfælge, monteret med skifteladsramme for 7,82 meter skiftelad
  • Tilsvarende skifteladsramme på to-akslet HFR-kærre. Skifteladskasser og -rammer bygget af Farre Karosserifabrik
 
Fakta om Bechs og ABC Flytteforretning:
  • Bechs Flytteforretning stiftes i 1897
  • Agtrupvejs Bud Central stiftes i 1968, og i 1971 ændres navn til ABC Flytteforretning
  • Michael Jespersen overtager Bechs Flytteforretning i 1992 og ABC Flytteforretning i 1999
  • De to flytteforretninger fusioneres i 2002 til Bechs & ABC Flytteforretning ApS med hovedsæde på Nordager i Kolding. Samtidig koncentreres møbelopbevaringsaktiviteterne i Vejle, og administrationen flyttes til Kolding. Der oprettes desuden ordretelefon i Fredericia, så virksomheden får ”hjemmebane” i hele Trekantsområdet
  • I 2005 oprettes en ny afdeling for internationale flytninger og forsendelser til og fra hele verden
 





Klik venligst

© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Bestanden af lette lastbiler er blevet mindre de seneste år
- Antallet af nyregistreringer steg med knap 12 procent i april
- - Det var en positiv oplevelse
- Vognmand i Sorø hentede grustrailer i Østjylland
- Et enkelt mærke har over halvdelen af markedet
- Bestanden er steget med 1,1 procent
- Havneselskab med aktiviteter i tre havne omsatte for mere
- Antallet af nyregistreringer faldt med 4,8 proncet i årets første fire måneder
- Antallet af nyregistreringer faldt med 12,4 procent
- Toldere og politi fandt 27.400 cigaretter i førerhus og lastrum på tyrkisk vogntog
- Rederi-koncrn tilpassede kursen i et kvartal med underskud på driften
- Stilladsfirma i Hillerød kører ud med to nye ladbiler
Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
 - så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst