Nye krav fra EU ændrer toldhåndteringen i 2022
Mandag 9. maj 2022 kl: 11:38
Af: RedaktionenI øjeblikket er der gang i en proces, der forandrer, hvordan virksomheder i Europa indsender toldangivelser til toldmyndighederne. Derfor må man som virksomhed forberede sig på de ændringer, der vil ske inden for rammerne af UCC (Union Customs Code) og det sker i flere etaper i Danmark. Ghassan Rassoul, der er nordisk produktchef hos virksomheden Descartes, der er systemleverandør med løsninger inden for toldhåndtering, ruteoptimering og transportstyring, kommenterer ændringerne
- Vi står klar med velafprøvet funktionalitet til håndtering af eksport, import, håndtering af toldoplag og oprettelse af nødvendige toldangivelser i ét system. Vi følger udviklingen tæt, og vores lokale toldeksperter er klar til at diskutere ændringerne og besvare eventuelle spørgsmål, siger Ghassan Rassoul.
Det nuværende importsystem lukkes, når anden del af importsystemet går i drift. Første del af importsystemet blev sat i drift 1. juli 2021 (Reduceret datasæt H7). Anden del skulle have været klar i slutningen af i år, men i april meddelte Toldstyrelsen, at det blevet forsinket. Descartes afventer nu en nærmere tidsplan samt tekniske specifikationer.
- Ændringerne berører ikke kun toldmyndighederne. På sigt skal alle virksomheder, der insender toldangivelser i Danmark, skifte til Toldstyrelsens system DMS. Derfor opfordrer vi til, at man holder øje med udviklingen, da større krav til data kan være komplekse og tidskrævende for danske virksomheder, som beskæftiger sig med import, eksport og forsendelser, siger Ghassan Rassoul.
Descartes har eksempelvis samlet alle de nye processer og datoer for de kommende ændringer i en e-bog for på den måde at hjælpe virksomheder.
Om Descartes:
- Descartes hjælper kunder over hele verden gennem løsninger inden for strategisk ruteoptimering, transportoptimering og toldhåndtering
- Descartes løsninger anvendes til planlægning, sporing og opfølgning af leverancer, men også til styring og opfølgning af transportaftaler, servicekvalitet og transportfakturaer
- Descartes løsninger giver adgang til globale handelsdata for hurtigt og nemt at oprette og sende import- og eksportmeddelelser og for at sikre, at de overholder de krav og sanktioner der pålægges af forskellige stater og myndigheder
- Descartes hovedkvarter ligger i Waterloo i Canada, mens det nordiske hovedkontor ligger i Malmö i Skåne
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Udspil skal styrke beskyttelsen af kritisk infrastruktur
- To store batterimoduler kan lagre energi til tre-fire færgeture
- 17 millioner pakker er sendt til Danmark fra webshop'er uden for EU
- Vejspærring i Aarhus skabte lange køer
- Færgerederi har taget urimeligt høje priser på overfart mellem Rødby og Puttgarden
- Tre transportministre besøgte Femern Bælt-tunnelens byggepladser
- Færger med el-motorer vil sejle over halvdelen af afgangene
- Svensk øresundshavn håndterede et stigende antal containere
- Olie udgør over halvdelen af energiforbruget i 17 brancher
- Færgerederi vil behandle egne og andre speditørers kunder ens
- Konklusioner om EU's strategi for den maritime industri er blevet godkendt
- Rederiorganisation hilser konklusioner fra EU-ministre velkomne
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
