.gif)
Rederi bruger kunstig intelligens til at spare på energien
Torsdag 15. juli 2021 kl: 05:00
Af: Jesper Christensen
Det svenske færgerederi Stena Line søsætter den første færge på en af rederiets Østersøruter, hvor kunstig intelligens - AI - skal hjælpe besætningen med at sejle mere energieffektivt. Stena Line regner med at kunne komme op på en brændstofbesparelse på fem procent og dermed en tilsvarende CO2-nedskæring afhængig af de aktuelle vejrforhold
Kaptajner og styrmænd på færgen »Stena Flavia«, der er bygget i 2008 og i dag sejler under dansk flag mellem Nynäshamn i Sverige og Ventspils i Letland, vil kunne bruge Stena Line's AI-system "Stena Fuel Pilot" til at kombinere deres egne erfaringer og viden med data om eksempelvis havstrømme, havdybde, vindforhold og skibets konstruktion til at sejle færgen på den mest energieffektive måde.
»Stena Flavia« er den syvende Stena-færge, der får AI-systemet installeret.
AI er et af fire fokus-områder for Stena Line i rederiets arbejde med at nedbringe sit CO2-udslip med 30 procent i 2030 i forhold til 1990. De øvrige fokus-områder er batteri-elektrisk drift, alternative energiforsyning - brint-elektriske systemer og methanol-systemer, og fokus på optimering af eksisterende skibe og mere energieffektive nybygninger.
Rederiet har en ambition om at være CO2-neutral i 2050.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
- Olietransporten gennem danske farvande er steget med knap 60 procent på fire år
- Skævvridning af afgifter kan koste Danmark dyrt
- Tyve stal 1.100 liter dieselolie fra parkerede sættevogne
- Fleksibel levering er grønnere - og bliver valgt til
- Sjællandske buspassagerer betjenes af 794 el-busser
- Alle bybusser i København er blevet elektriske
- 47 virksomheder har fået tilsagn og støtte til at omstille tung transport
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
