.gif)
Det ene rederi hjælper det andet
Mandag 26. april 2021 kl: 13:33
Af: Redaktionen
Fragt- og passagerfærgen »Hammershus«, som Molslinjen fik leveret som nybygning i 2018 fra det finske værft Rauma Marine Constructions Oy, skal på sit første dok-ophold. Det betyder, at turene mellem Rønne og Køge fra 2. maj og frem til 16. maj skal passes af ro/pax-skibet »Povl Anker« og ro/ro-skibet »Ark Futura«, som Molslinjen har lejet hos DFDS
Opgaverne, mens »Hammershus« er i dok hos Orskov Yard i Frederikshavn, bliver fordelt, så »Ark Futura« kommer til at tage fragt-slæbet, mens »Poul Anker« skal trækkes med passagerer og personbiler
Løsningen med at fordele opgaverne mellem »Povl Anker« og en lånt færge, er brugt tidligere.
Da »Ark Futura« er for stort et skib til at kunne lægge til i Leje 3, skal skibet bruge Krydstogtkajen. Da »Ark Futura« som ro/ro-skib ikke medtager passagerer, sejler »Povl Anker« sejler på samme rute med passagerer og personbiler.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Direktør forlader autotransportør efter halvandet år
- Polsk mand blev taget med godt halvanden million cigarettet i varerummet
- Lastbil væltede under arbejde med kran
- 65-årig mand mistede livet
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Tip-trailer har tvangsstyret bagerste aksel
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
