Nyt elstik i svensk havn mindsker CO2-udslippet
Tirsdag 26. januar 2021 kl: 11:14
Af: RedaktionenGöteborgs Hamn AB har gennem længere tid arbejdet med at få skibe, der anløber havnen, som er Sveriges største, til at sætte stikket i havnens el-net, når de ligger ved kaj. Når skibene er koblet på landstrømme, kan deres generatorer lukkes ned og dermed skære ned på CO2-udslippet
Muligheden for at tilslutte skibe til landstrøm er udvidet med nye stik på en af de travleste kajpladser i Göteborgs Han - kajplads 712 - i ro/ro-terminalen. Et af de rederier, der benytter kajpladsen er DFDS. Den danske rederi-koncern arbejder i følge Göteborgs Han på at tilpasse sine skibe med udstyr, så de kan koble sig på landstrømmen i havnen og dermed slukke for skibenes generatorer.
DFDS’s ro/ro-skib Flandria Seaways bliver det første, der bliver udstyret med tilslutning til landstrøm.
- En større og større del af vores skibe bliver tilpasset til el-tilslutning, og derfor bliver det vigtigere for os, at havnene kan tilbyde landstrømsanlæg, siger Poul Woodall, der er Senior Advisor Climate & Environment på DFDS.
- Göteborgs Hamn har i lang tid været på forkant på dette område, og DFDS ser positivt på den udbygnings er nu er i gang, siger han videre.
Göteborgs Hamn arbejder på at udbygge landstrømsforsyningen til også at omfatte energihavnen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ny kaj i Hvidesande stødte mod fortidens anlæg
- Konkurrencemyndigheder har godtkendt dansk rederikoncerns overtagelse af middelhavsrute
- Fabriksområde med havn til tunnelbyggeri kan få en ny rolle
- Den svenskflagede flåde vokser efter flere år med svag udvikling
- Trafikpolitisk gruppe besøger Indenrigs- Bolig- og Landdistriktsudvalget
- Transportbranchen løfter produktionen
- Vestmole i Hirtshals bliver bygget af Aarhus-virksomhed med selskaber blandt andet i Sverige og Polen
- Hybridfærger skal erstatte færger fra 1984 og 1996
- Danmarks største erhvervshavn opjusterer efter første halvår
- Limfjordshavn har bestilt et nyt hybridt landstrøms- og batterisystem
- Kongeskib fra miniland blev solgt for 60.000 kroner
- Aarhus Havn har fået nye ugenlige anløb med forbindelse til Asien
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
