Nyt elstik i svensk havn mindsker CO2-udslippet
Tirsdag 26. januar 2021 kl: 11:14
Af: RedaktionenGöteborgs Hamn AB har gennem længere tid arbejdet med at få skibe, der anløber havnen, som er Sveriges største, til at sætte stikket i havnens el-net, når de ligger ved kaj. Når skibene er koblet på landstrømme, kan deres generatorer lukkes ned og dermed skære ned på CO2-udslippet
Muligheden for at tilslutte skibe til landstrøm er udvidet med nye stik på en af de travleste kajpladser i Göteborgs Han - kajplads 712 - i ro/ro-terminalen. Et af de rederier, der benytter kajpladsen er DFDS. Den danske rederi-koncern arbejder i følge Göteborgs Han på at tilpasse sine skibe med udstyr, så de kan koble sig på landstrømmen i havnen og dermed slukke for skibenes generatorer.
DFDS’s ro/ro-skib Flandria Seaways bliver det første, der bliver udstyret med tilslutning til landstrøm.
- En større og større del af vores skibe bliver tilpasset til el-tilslutning, og derfor bliver det vigtigere for os, at havnene kan tilbyde landstrømsanlæg, siger Poul Woodall, der er Senior Advisor Climate & Environment på DFDS.
- Göteborgs Hamn har i lang tid været på forkant på dette område, og DFDS ser positivt på den udbygnings er nu er i gang, siger han videre.
Göteborgs Hamn arbejder på at udbygge landstrømsforsyningen til også at omfatte energihavnen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Speditionsvirksomhed er blandt Danmarks bedst ledede virksomheder
- Grundlaget for den nye regering har stærke maritime aftryk
- Russisk kaptajn var beruset
- Landets 117 godshavne håndterede 95,1 millioner ton
- Lad os nu fokusere på, at rederier er grønnere end deres rygte
- Containeromsætningen voksede med 13 procent over tre måneder
- Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
