Dansk transportkoncern instoducerer landevejstransport mellem Kina og Europa
Mandag 12. oktober 2020 kl: 10:47
Af: Jesper ChristensenDSV introducerer DSV Silkway Express som et konkurrencedygtigt alternativ til luft- og søtransport med en dør-til-dør transittid på 14-18 dage
DSV peger på, at i coronatiden er intet rigtigt som det plejer at være. Passagerfly, der også har haft fragt med i lasten, bliver aflyst, hvilket begrænser kapaciteten.
DSV vil med sin nye interkontinentale vej-forbindelse mellem Kina og Europa tilbyde et pålideligt og fleksibelt alternativ til fragtrater, der ligger en del under luftfragt.
DSV tilbyder at hente godset direkte hos afsendervirksomhederne og levere det direkte til modtagerne uden at parterne skal tage hensyn til afgangsider med tog, skib eller fly.
DVS samarbejder med virksomheder, de har tillid tid, og peger på, at lastbilerne bliver forseglede og forsynet med GPS-enheder, så de kan følges. Lastbilerne holder pause på dikrede rastepladser på vejen mellem Kina og Europa.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Norsk speditionsvirksomhed får danske ejere
- Pakkebud var også pakketyv
- Formand for transportfond takkede af i maj
- Transportfond har fået nyt bestyrelsesmedlem
- Politiet får flere fartsynder fra udlandet til at betale bøder
- Samarbejde mellem lastbilleverandør og uddannelsescenter skal styrke driftsøkonomien
- Transportkoncern med selskaber i otte lande øgede aktiviteterne og løftede resultaterne
- Sager om arbejdsskader og sociale forhold har udløst godt 17 millioner kroner
- Fire måneder har givet 2,4 millioner
- Vognmændene skal tænkes ind i Europas beredskab
- Fyns østligste erhvervshavn skal udvides
- Havneselskab med tre våde og en tør havn håndterede over en million ton i maj
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
