Hirtshals vil fortsat modtage laks fra norsk fiskeslagtesikb
Onsdag 17. juni 2020 kl: 12:44
Af: Redaktionen
Bergen Tingrett afsagde mandag dom i den sag, som logistikvirksomheden Hav Line havde anlagt mod den norske stat. Retten mener, at den norske stats forsøg på at forhindre Hav Line’s transport af laks fra de norske laksegårde til Hirtshals må anses som myndighedsmisbrug. Den norske stat havde tidligere givet tilladelse til transporten
Ifølge retten i Bergen har den norske stat udvist "grov urimelighed" i forbindelse med omgørelsen af de tilladelser, som lå til grund for Hav Lines investering på 800 millioner kroner i fiskeslagteskibet "Norwegian Gannet" og den højautomatiserede lakseterminal på Hirtshals Havn.
- Mandag var en glædens dag. Efter en lang retssag har vi vundet en afgørende dom, og Bergen Tingrett har pålagt den norske stat at følge lovgivning og regler. Vi har nu en klar horisont at arbejde ud fra, og selvom der skulle komme forsøg på bureaukratiske benspænd, så er vi klar til at arbejde for nytænkningen i norsk lakseindustri og væksten her i Hav Line, siger Hav Lines bestyrelsesformand Carl-Erik Arnesen efter dommen.
Hav Line’s metode, der er gjort til virkelighed med slagteskibet "Norwegian Gannet" og lakseterminalen i Hirtshals, indebærer, at laksen hentes direkte ved de norske laksegårde og slagtes ombord under sejladsen til Hirtshals. I Hirtshals sorteres og pakkes laksen før transporten direkte til de europæiske markeder. Hav Line kan dermed forsyne markederne i Europa med højkvalitetslaks, hvis samlede transporttid er næsten to døgn kortere end de laks, som transporteres med lastbil på traditionel vis.
Af norske forskere er det dokumenteret, at laks, der håndteres efter Hav Line’s metode, har en højere kvalitet end de laks, der er håndteret på den traditionelle metode. Blandt andet af denne årsag er konceptet en gevinst for Norge i den samlede konkurrence på de europæiske markeder.
I godt halvandet år har "Norwegian Gannet" fast anløbet Hirtshals Havn to-tre gange om ugen med frisk laks fra de norske laksegårde. Med mandagens dom vil trafikken kunne fortsætte i samme takt, så snart Hav Line har fået fornyet de tilladelser, som den norske stat allerede har givet selskabet.
- Det er jo forventeligt, at nogle lakseopdrættere har holdt sig tilbage fra at bruge "Norwegian Gannet" på grund af den usikkerhed, som den norske stat har skabt. Med den klare dom, der giver Hav Line medhold, må vi derfor forvente, at mængden af laks nu vil vokse yderligere, når flere opdrættere vil bruge "Norwegian Gannet". Det vil styrke Hav Lines markedsposition inden for effektiv og hurtig levering af højkvalitetslaks til de europæiske markeder. Hav Line er en ultra spændende samarbejdspartner for Hirtshals Havn, og den kommende vækst vil naturligvis have en afsmittende effekt på Hirtshals Havn, siger bestyrelsesformand ved Hirtshals Havn Anker Laden-Andersen.
.jpg)
© Copyright 2021 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ændring af testleverandør risikerer at lamme international godstransport
- Nomineringsperiode for transportpris er forlænget
- Tomgangskørsel sendte chauffør hjem med tomme lommer
- Nye lastbilmodeller kommer også med førerhus til udrykningskøretøjer
- Bilister, der kører over for rødt, bliver knipset
- Rederikoncern udvider aktiviteter på land
- Den første af den seneste er leveret til vognmand på Djursland
- Dansk rederi-koncern køber hollandsk kølelogistikvirksomhed med aktiviteter i Danmark
- Grøn transport kræver større lastbiler
- Paller bliver sendt tilbage til genbrug
- Forbuddet mod kørsel med trailere på lommevogne i hele landet gælder i 14 dage
- Passagertrafikken blev mere end halveret - godstrafikken gik frem
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
