KINA HAR ET MÅL OM EL-LASTBILER:
Den kinesiske regering prioriterer omstillingen fra dieseldrift til el-drift. Det vil betyde renere luft i byerne og mindre afhængighed af importeret olie. Ved elektrisk drift kan Kina selv levere energien - først og fremmest fra kul, men i stigende omfang fra vedvarende energi fra sol og vind. Ifølge mediet Verdens Bedste Nyheder var knap hver tredie nye lastbil i Kina elektrisk, så der i dag kører knap 250.000 batterielektriske lastbiler på de kinesiske veje
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Pulje til grøn omstilling af tung vejtransport 2026 har fået flere penge
- Branchen er præget af usikkerhed over forholdene på el-markedet.
- To-akslel city-trailer får base I Toftlund
- Antallet af nyregistreringer faldt med 9,3 procent
- Flere varebiler er elektriske
- Elektriske lastbiler arbejder mindre
- Danske lastbiler arbejdede mindre
- Bestanden er steget med 366
- Der er en forskel på 57 mellem nummer et og nummer to
- Batteri-elektriske lastbiler er nået 7 procent
- Politiet etablerer midlertidigt militært område i Køge
- Fire-akslet tip-trailer har Cramaro-rullepresenning
Skriv din kommentar:
I 2030 skal 40 procent af salget være elektrisk
Mandag 6. juli 2026 kl: 15:50
Af: Jesper ChristensenDen kinesiske regering prioriterer omstillingen fra dieseldrift til el-drift. Det vil betyde renere luft i byerne og mindre afhængighed af importeret olie. Ved elektrisk drift kan Kina selv levere energien - først og fremmest fra kul, men i stigende omfang fra vedvarende energi fra sol og vind. Ifølge mediet Verdens Bedste Nyheder var knap hver tredie nye lastbil i Kina elektrisk, så der i dag kører knap 250.000 batterielektriske lastbiler på de kinesiske veje
På verdensplan udgør elektriske lastbiler omkring ni procent af de nye lastbiler - et tal, som især bliver løftet op af udviklingen i Kina.
Verdens Bedste Nyheder skriver i samme artikel, at den kinesiske el-produktion er ved at skifte fra kul ti vedvarende energi. Hvor 76,9 procent af strømmen kom fra kulfyrede kraftværker i 2010, var dette tal faldet til 55,4 procent sidste år.
Verdens Bedste Nyheder peger i artiklen også på, at ladeinfrastrukturen i Kina bliver udbygget, så de batteri-elektriske lastbiler kan få strøm på deres batterier, når der er behov for det. Og der er ifølge Verdens Bedste Nyheder eksempler på ladestationer med 32 udtag til batteri-elektriske lastbiler.
Ifølge Verdens Bedste Nyheder har de kinesiske myndigheder en plan for lastbilsektoren. I 2030 skal 40 procent af lastbilsalget være elektrisk. Tallet kan umiddelbart lyde beskeder, men det dækker over, at der er stor forskel på transport over kortere afstande, hvor elektrificieringen er langt, op på transport Ove flange afstande, hvor der er et langt stykke vej til målet.
Den kinesiske plan har derfor et mål om at gøre det kinesiske net af motorveje klar til batteri-elektriske lastbiler.
Interesserede kan læse mere om udviklingen i Kina, som Verdens Bedste Nyheder beskriver den her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Pulje til grøn omstilling af tung vejtransport 2026 har fået flere penge
- Branchen er præget af usikkerhed over forholdene på el-markedet.
- To-akslel city-trailer får base I Toftlund
- Antallet af nyregistreringer faldt med 9,3 procent
- Flere varebiler er elektriske
- Elektriske lastbiler arbejder mindre
- Danske lastbiler arbejdede mindre
- Bestanden er steget med 366
- Der er en forskel på 57 mellem nummer et og nummer to
- Batteri-elektriske lastbiler er nået 7 procent
- Politiet etablerer midlertidigt militært område i Køge
- Fire-akslet tip-trailer har Cramaro-rullepresenning
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
