REDERIORGANISATION:
SSFMR-Regeringen forslag om baggrundstjek af personer, der udfører en række funktioner i danske havne i bestræbelserne på at komme narkotikasmugling til livs. Rederiorganisationen Danske Rederier har gennem længere tid arbejdet på at få skærpede regler på området og hilser derfor regeringens forslag velkommen
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Politiet etablerer midlertidigt militært område i Køge
- Dansk entreprenør skal ombygge kaj i Hamburg
- Flere har søgt ind på maritime uddannelser
- Dansk konsortium skal bygge nye fartøjer til Søværnet
- Skibsfarten skal ikke være kanal og skydeskive for narkosmugling
- Nye regler mod narkosmugling:
- Udspil skal styrke beskyttelsen af kritisk infrastruktur
- To store batterimoduler kan lagre energi til tre-fire færgeture
- 17 millioner pakker er sendt til Danmark fra webshop'er uden for EU
- Vejspærring i Aarhus skabte lange køer
- Færgerederi har taget urimeligt høje priser på overfart mellem Rødby og Puttgarden
- Tre transportministre besøgte Femern Bælt-tunnelens byggepladser
Skriv din kommentar:
Skibsfarten skal ikke være kanal og skydeskive for narkosmugling
Tirsdag 30. juni 2026 kl: 10:46
Af: RedaktionenSSFMR-Regeringen forslag om baggrundstjek af personer, der udfører en række funktioner i danske havne i bestræbelserne på at komme narkotikasmugling til livs. Rederiorganisationen Danske Rederier har gennem længere tid arbejdet på at få skærpede regler på området og hilser derfor regeringens forslag velkommen
Narkotikasmugling er et stort globalt problem - også i Danmark. Presset på blandt andet de danske containerhavne er stigende, fordi de kriminelle netværk bliver mere professionelle og hele tiden finder nye måder at udnytte forsyningskæderne på. Derfor glæder det Danske Rederier, at SSFMR-Regeringen lancerer et forslag, der vil gøre det muligt at lave baggrundstjek af de havneansatte.
- Vi vil i skibsfarten ikke være kanal og skydeskive for, at kriminelle kan smugle narko ind i Danmark. Derfor er jeg meget tilfreds med, at regeringen og justitsministeren side om side med branchen nu tager dette væsentlige første skridt, siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.
Hun peger på, at et mere systematisk og ensartet baggrundstjek af personer, der arbejder med containere i danske havne, modvirker smugling og skaber større sikkerhed for rederierne - og ikke mindst for de ansatte.
Justitsminister Nicolai Wammen (S) kalder det for helt uacceptabelt, at der kan ansættes hårdkogte kriminelle og bandemedlemmer i containerhavnene.
- Jeg vil gerne kvittere for branchens egne tiltag, og vi tager her de næste skridt ved at sikre, at indhentning af baggrundsoplysninger fremover bliver et krav. Med baggrundstjekket undgår vi, at der ansættes folk med domme for eksempelvis grov narkokriminalitet, hvidvask, afpresning, bedrageri - forbrydelser, som ikke er forenelige med at arbejde med håndtering af gods i vores store havne, siger Nicolai Wammen.
Bliver forslaget vedtaget, vil det blive lettere at forhindre bagmænd i at få placeret kriminelle på havnene og i kontorerne, der kan videredistribuere narkotika fra containerskibene.
- Vi er som erhverv interesserede i at bidrage til at løse problemet med organiseret kriminalitet. Misbrug af de globale forsyningskæder er uacceptabelt, og det er ikke et problem man kan bekæmpe alene - det kræver et samarbejde mellem lande, myndigheder og virksomheder samt et øget samarbejde på Europæisk plan. Derfor er lovforslaget om baggrundstjek af de havneansatte et vigtigt skridt i retning af at modvirke narkosmugling og øge sikkerheden for de ansatte, siger Anne H. Steffensen.
SSFMR-Regeringen lægger op til, at de skærpede regler skal træde i kraft fredag 1. januar 2027. I Danske Rederier håber man på bred opbakning til- og hurtig implementering af lovforslaget.
- Udspillet løser ikke alle problemerne med smugling. Men det sætter en væsentlig forhindring op for kriminelle netværk, der kynisk udnytter skibe til transport af narkotika og bringer vores ansattes sikkerhed i fare, siger Anne. H. Steffensen.
I 2023 blev der i Europa beslaglagt 419 ton kokain - og en del af de ulovlige stoffer finder vej til Europa ombord på containerskibe.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Politiet etablerer midlertidigt militært område i Køge
- Dansk entreprenør skal ombygge kaj i Hamburg
- Flere har søgt ind på maritime uddannelser
- Dansk konsortium skal bygge nye fartøjer til Søværnet
- Skibsfarten skal ikke være kanal og skydeskive for narkosmugling
- Nye regler mod narkosmugling:
- Udspil skal styrke beskyttelsen af kritisk infrastruktur
- To store batterimoduler kan lagre energi til tre-fire færgeture
- 17 millioner pakker er sendt til Danmark fra webshop'er uden for EU
- Vejspærring i Aarhus skabte lange køer
- Færgerederi har taget urimeligt høje priser på overfart mellem Rødby og Puttgarden
- Tre transportministre besøgte Femern Bælt-tunnelens byggepladser
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |




