Samarbejdsorganisation har fået ny formand
Mandag 5. januar 2026 kl: 12:16
Af: RedaktionenTorsdag 1. januar overtog Carl Johan Sonesson, der er regionsrådsformand i Region Skåne, formandsposten i Greater Copenhagen, der er en samarbejdsorganisation for kommuner og regioner i Sydsverige og i Østdanmark. I de kommende to år vil hans primære fokus være på infrastruktursatsninger og det integrerede arbejdsmarked
![]() | |
|
Med årsskiftet har Carl Johan Sonesson taget over som formand for Greater Copenhagen, og det er fjerde gang, Region Skåne besidder posten. Formandskabet i det dansk-svenske samarbejde roterer efter en fastlagt ordning, hvor det hvert andet år er dansk og hvert andet år svensk.
I perioden 2024-25 har Lars Gaardhøj, der har været regionsrådsformand i Region Hovedstaden, været formand. Han er nu i stedet næstformand. Lars Gaardhøj bliver regionsrådsformand for den nye danske storregion Region Østdanmark, som etableres i 2027 gennem en sammenlægning af Region Hovedstaden og Region Sjælland.
Carl Johan Sonesson var også formand i 2021 og 2023 (begge étårsperioder).
Samarbejdet i Greater Copenhagen har fokus på at skabe en region, der genererer vækst og udvikling for både Sverige og Danmark.
- Derfor er det vigtigt at arbejde for politiske beslutninger, der styrker regionen, understreger Carl Johan Sonesson, som også peger på, at der inden for Greater Copenhagen's temaområder - infrastruktur, arbejdsmarked og grøn vækst - er der flere emner, som vil have hans særlige fokus i de kommende to år.
- Vi vil få at vide, om der bliver en bilateral undersøgelse af nye Øresundsforbindelser, den svenske regerings særlige udreder Allan Widman vil præsentere sit forslag engang i løbet af første kvartal. Vi skal lægge pres på den svenske regering for at få vigtige investeringer i jernbaneinfrastruktur med i den nationale plan, der vedtages til foråret. Det gælder især strækningerne Lund-Hässleholm og Helsingborg-Maria, siger Carl Johan Sonesson og fortsætter:
- Det handler i høj grad om at ruste regionen, så vi kan udnytte det fulde potentiale, som Femern Bælt-forbindelsen vil skabe. På arbejdsmarkedsområdet er det vigtigt, at vi fortsætter det arbejde, vi har påbegyndt, med at øge matchningen af arbejdskraft og styrke mulighederne for regionens tredjelandsborgere til at tage job på tværs af grænsen. Jeg ser frem til at lede samarbejdet med mine danske og svenske bestyrelseskolleger for at skabe fremskridt på disse vigtige områder.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Aktører på havet vil mindske miljøkonsekvenser ved indvinding af råstoffer fra havbunden
- El-drevne skraldebiler er konkurrencedygtige i Kerteminde
- Erfa-gruppe for vognmænd med kran- og blokvogne har fået svar på asbestspørgsmål
- Håndværkere var for langt hjemmefra i deres varebiler
- Den elektriske andel er steget
- Antallet af nyregistreringer er stegt med 16 procent
- Den elektriske bestand er vokset
- Bestanden er vokset med 515
- Kerneforretningen voksede i Sønderjyllands største havn
- Kølekæde hos cateringvirksomhed er blevet mere elektrisk
- Specialtransporter bliver fulgt at elektrisk følgebil
- Forsøg med med vejafgifter for personbiler er afsluttet med en rapport
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |






