.gif)
Forhandlinger om klimaneutral skibsfart i 2050 går ind i afgørende fase
Onsdag 19. februar 2025 kl: 13:10
Af: RedaktionenSøfartsstyrelsen deltager i den kommende uge i forhandlinger om klimaregulering for international skibsfart i FN’s søfartsorganisation, IMO. Målet med forhandlingerne er at nå til enighed om global klimaregulering i 2025, der kan sikre, at IMO’s målsætning om klimaneutral skibsfart i 2050 realiseres
Med under to måneder til, at en global aftale om klimaregulering skal falde på plads, går forhandlingerne nu ind i den afgørende fase. Målet med forhandlingerne er at nå til enighed om global klimaregulering i 2025, der kan sikre, at IMO’s målsætning om klimaneutral skibsfart i 2050 realiseres.
Møderne handler i denne omgang blandt andet om at få skabt enighed om rammen for de tekniske og økonomiske elementer af reguleringen. Det skal sikre et solidt grundlag for de afsluttende forhandlinger i april.
Søfartsstyrelsen peger på, at der fra EU’s side er fremlagt et forslag om en teknisk brændstofstandard kombineret med en afgift på drivhusgasudledninger fra skibsfarten. Danmark spiller en central og konstruktiv rolle som medleder for EU's forhandlingsteam.
Søfartsstyrelsen fremhæver i forbidnelse med møderne i IMO, at det for Danmark er en topprioritet at sikre, at det endelige reguleringsforslag lever op til IMO’s klimamål fra 2023 om klimaneutral skibsfart i 2050.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Energiselskab åbner nyt anlæg med diesel og AdBlue til tunge køretøjer i Næstved
- Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
- Olietransporten gennem danske farvande er steget med knap 60 procent på fire år
- Skævvridning af afgifter kan koste Danmark dyrt
- Tyve stal 1.100 liter dieselolie fra parkerede sættevogne
- Fleksibel levering er grønnere - og bliver valgt til
- Sjællandske buspassagerer betjenes af 794 el-busser
- Alle bybusser i København er blevet elektriske
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
