ERHVERVSMINISTEREN:
Repræsentanter fra danske maritime organisationer var fredag i sidste uge til møde hos erhvervsminister Morten Bødskov (S) for at drøfte håndtering af den russiske "skyggeflåde". Flere medier har i den seneste tid beskrevet, at danske maritime virksomheder har solgt gamle tankskibe direkte eller indirekte til selskaber, der sejler i den russiske skyggeflåde
På den baggrund havde erhvervsminister Morten Bødskov et møde med Danske Rederier, Danske Maritime, Danske Havne og Danske Shipping- og Havnevirksomheder om, hvordan man i fællesskab kan gøre mere for at håndtere den russiske skyggeflåde.
På mødet blev der talt om etableringen af et nyt forum for myndighederne og de maritime organisationer, som blev annonceret torsdag. Forummet skal styrke dialogen om håndhævelse af sanktionerne og håndtering af skyggeflåden generelt. Samtidig skal det blandt andet være med til at sikre, at virksomhederne, der servicerer skibe i danske farvande, får tilstrækkelig vejledning om sanktionerne. Modsat kan de maritime organisationer løfte eventuelle udfordringer med håndhævelse af sanktionerne eller den russiske skyggeflåde generelt.
- Der er krig i Europa. Den frihed, Ukraine kæmper for, er også vores frihed. Derfor skal danske maritime virksomheder og værfter ikke bidrage til Ruslands krigsmaskine, understreger Morten Bødskov og fremhæver, at Danmarks holdning er klar.
- Vi ønsker de hårdest mulige EU-sanktioner over for Rusland. Flere danske virksomheder går længere end de vedtagne sanktioner. De tager ansvar og har valgt, hvilken side af historien, de vil stå på. Det er helt rigtigt. I dag har jeg afholdt møde med den danske maritime sektor. Jeg understregede over for dem, at også danske rederier og værfter har mulighed for at vælge side. For at hjælpe danske virksomheder bedst muligt med at efterleve sanktionerne, nedsætter vi et forum med myndigheder, organisationer og erhvervet. Vi skal stå sammen i den fælles kamp for Ukraines frihed og stoppe Ruslands krigsmaskine, lyder det fra Morten Bødskov.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
- Hybrid ro/ro-færge til Det Irske Hav bliver testet i Kina
- Rute mellem Esbjerg og England startede for 150 år siden
- Dansk tankskib skal teste moderne sejl
- Havneselskab og tøjkoncern arbejder med mindre CO2-belastning
- Nyt digitalt søkort skal beskytte biodiversiteten i danske farvande
- Giftig kemi fra skibe i kystnære områder får lovgivning i mod sig
Skriv din kommentar:
Danske maritime virksomheder skal ikke bidrage til Ruslands krigsmaskine
Mandag 10. februar 2025 kl: 20:51
Af: RedaktionenRepræsentanter fra danske maritime organisationer var fredag i sidste uge til møde hos erhvervsminister Morten Bødskov (S) for at drøfte håndtering af den russiske "skyggeflåde". Flere medier har i den seneste tid beskrevet, at danske maritime virksomheder har solgt gamle tankskibe direkte eller indirekte til selskaber, der sejler i den russiske skyggeflåde
På den baggrund havde erhvervsminister Morten Bødskov et møde med Danske Rederier, Danske Maritime, Danske Havne og Danske Shipping- og Havnevirksomheder om, hvordan man i fællesskab kan gøre mere for at håndtere den russiske skyggeflåde.
På mødet blev der talt om etableringen af et nyt forum for myndighederne og de maritime organisationer, som blev annonceret torsdag. Forummet skal styrke dialogen om håndhævelse af sanktionerne og håndtering af skyggeflåden generelt. Samtidig skal det blandt andet være med til at sikre, at virksomhederne, der servicerer skibe i danske farvande, får tilstrækkelig vejledning om sanktionerne. Modsat kan de maritime organisationer løfte eventuelle udfordringer med håndhævelse af sanktionerne eller den russiske skyggeflåde generelt.
- Der er krig i Europa. Den frihed, Ukraine kæmper for, er også vores frihed. Derfor skal danske maritime virksomheder og værfter ikke bidrage til Ruslands krigsmaskine, understreger Morten Bødskov og fremhæver, at Danmarks holdning er klar.
- Vi ønsker de hårdest mulige EU-sanktioner over for Rusland. Flere danske virksomheder går længere end de vedtagne sanktioner. De tager ansvar og har valgt, hvilken side af historien, de vil stå på. Det er helt rigtigt. I dag har jeg afholdt møde med den danske maritime sektor. Jeg understregede over for dem, at også danske rederier og værfter har mulighed for at vælge side. For at hjælpe danske virksomheder bedst muligt med at efterleve sanktionerne, nedsætter vi et forum med myndigheder, organisationer og erhvervet. Vi skal stå sammen i den fælles kamp for Ukraines frihed og stoppe Ruslands krigsmaskine, lyder det fra Morten Bødskov.
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
- Hybrid ro/ro-færge til Det Irske Hav bliver testet i Kina
- Rute mellem Esbjerg og England startede for 150 år siden
- Dansk tankskib skal teste moderne sejl
- Havneselskab og tøjkoncern arbejder med mindre CO2-belastning
- Nyt digitalt søkort skal beskytte biodiversiteten i danske farvande
- Giftig kemi fra skibe i kystnære områder får lovgivning i mod sig
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
