.jpg)
ENERGIKILDER TIL SKIBE:
Havneatlasset, der kortlægger de danske erhvervshavne, er blevet suppleret med endnu en del. Første del, der udkom i februar sidste år, var en beskrivelse af erhvervshavnene og deres rolle og betydning, herunder for fiskeri, godstransport, passagertransport, krydstogttrafik, havvind, energiforsyning og produktionserhverv, der er afhængig af søtransport. Anden del har fokus på energi, det vil sige elektrificering af søfarten og overgangen til grønne drivmidler
Anden del af Havneatlasset, som Trafikstyrelsen står bag, har som formål med at få skabt et overblik over, hvilke investeringer der skal foretages i de danske havne frem mod 2030 for dels at leve op til EU-krav om landstrøm, og for dels at havnene kan imødekomme søfartens stigende efterspørgsel efter landstrøm. Analysen tager udgangspunkt i 39 konkrete havne herunder de største erhvervshavne, færge- havne og fiskerihavne.
Analysen viser, at der skal installeres mellem 150 og 200 landstrømsanlæg frem mod 2030, dertil kommer, at der til brug for blandt andet færgefarten vil skulle installeres et antal ladestrømsanlæg. Anlæggene forudsætter i nogle tilfælde en udbygning af el-nettet.
Interesserede kan finde første og anden del af Havneatlasset ed at følge nedenstående link:
Havneatlas, kortlægning af danske erhvervshavne
Februar 2024
Elektrificering og grønne brændstoffer på havne - Supplement til Havneatlas
December 2024
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
- Godsomsætningen på havnen i Kolding satte rekord
- Sønderjyllands største havn melder om flere anløb - og travlhed
- Løn, fleksibilitet og plads til de skæve skal trække unge til transportfag
- Shipping-koncern fra Esbjerg overtager aktiviteter fra postvirksomhed på Færøerne
- Færger på Øresund sejlede med flere passagere og biler
- Færger på Nordsøen havde mere fragt med i december
- Rederikoncern har fundet sin nye topchef
- Investeringer i land-infrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfase
- Færre færger fragtede flere biler
- Danmark er en stor færgenation i Europa
- Batteri-elektrisk færger har fået sit navn
Skriv din kommentar:
Der skal mere strøm i havnene
Torsdag 30. januar 2025 kl: 15:27
Af: RedaktionenHavneatlasset, der kortlægger de danske erhvervshavne, er blevet suppleret med endnu en del. Første del, der udkom i februar sidste år, var en beskrivelse af erhvervshavnene og deres rolle og betydning, herunder for fiskeri, godstransport, passagertransport, krydstogttrafik, havvind, energiforsyning og produktionserhverv, der er afhængig af søtransport. Anden del har fokus på energi, det vil sige elektrificering af søfarten og overgangen til grønne drivmidler
Anden del af Havneatlasset, som Trafikstyrelsen står bag, har som formål med at få skabt et overblik over, hvilke investeringer der skal foretages i de danske havne frem mod 2030 for dels at leve op til EU-krav om landstrøm, og for dels at havnene kan imødekomme søfartens stigende efterspørgsel efter landstrøm. Analysen tager udgangspunkt i 39 konkrete havne herunder de største erhvervshavne, færge- havne og fiskerihavne.
Analysen viser, at der skal installeres mellem 150 og 200 landstrømsanlæg frem mod 2030, dertil kommer, at der til brug for blandt andet færgefarten vil skulle installeres et antal ladestrømsanlæg. Anlæggene forudsætter i nogle tilfælde en udbygning af el-nettet.
Interesserede kan finde første og anden del af Havneatlasset ed at følge nedenstående link:
Havneatlas, kortlægning af danske erhvervshavne
Februar 2024
Elektrificering og grønne brændstoffer på havne - Supplement til Havneatlas
December 2024
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
- Godsomsætningen på havnen i Kolding satte rekord
- Sønderjyllands største havn melder om flere anløb - og travlhed
- Løn, fleksibilitet og plads til de skæve skal trække unge til transportfag
- Shipping-koncern fra Esbjerg overtager aktiviteter fra postvirksomhed på Færøerne
- Færger på Øresund sejlede med flere passagere og biler
- Færger på Nordsøen havde mere fragt med i december
- Rederikoncern har fundet sin nye topchef
- Investeringer i land-infrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfase
- Færre færger fragtede flere biler
- Danmark er en stor færgenation i Europa
- Batteri-elektrisk færger har fået sit navn
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
