Bil- og ro/ro-terminal i Göteborg får ny operatør
Mandag 20. januar 2025 kl: 17:58
Af: Redaktionen
Fra februar næste år får "Fordons- och roroterminalen" i Göteborg ny operatør. Efter en udbudsrunde er valget faldet på Wallenius Wilhelmsen, som via et nyt og uafhængigt selskab skal drive terminalen i en periode på 12 år. I daglig tale kaldes terminalen for "Bilhamnen"
Wallenius Wilhelmsen, der er en svensk-norsk koncern, der har sit hovedfokus på søtransport af biler med skibe specielt bygget til formålet, har erfaring med terminaldrift i andre havne verden over.
Göteborgs Hamn er Sveriges største bilhavn, og Bilhamnen håndterer størstedelen af de køretøjer, der passerer gennem havnen i Göteborg. Terminalen er også en multipurpose-terminal, der håndterer maskiner til minedrift, vindmølledel, transformatorer, husmoduler og andre typer projektgods. Göteborgs Hamn har yderligere tre terminaler, der håndterer køretøjer og roro-enheder, som drives af Gothenburg Roro Terminal og Stena Line.
Lidt om Bilhamnen i Göteborg:
- Göteborgs Havns fordons- og roroterminal - Bilhamnen - har to kajpladser, 240.000 kvadratmeter terminalområde, jernbaneforbindelse og PDI (Pre-Delivery Inspection). I 2023 blev der i alt håndteret 267.000 nye køretøjer i havnen, hvilket udgjorde 37 procent af det samlede svenske marked. Det gør havnen til Sveriges største bilhavn.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Direktør forlader autotransportør efter halvandet år
- Polsk mand blev taget med godt halvanden million cigarettet i varerummet
- Lastbil væltede under arbejde med kran
- 65-årig mand mistede livet
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Tip-trailer har tvangsstyret bagerste aksel
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
.gif)




