Bil- og ro/ro-terminal i Göteborg får ny operatør
Mandag 20. januar 2025 kl: 17:58
Af: Redaktionen
Fra februar næste år får "Fordons- och roroterminalen" i Göteborg ny operatør. Efter en udbudsrunde er valget faldet på Wallenius Wilhelmsen, som via et nyt og uafhængigt selskab skal drive terminalen i en periode på 12 år. I daglig tale kaldes terminalen for "Bilhamnen"
Wallenius Wilhelmsen, der er en svensk-norsk koncern, der har sit hovedfokus på søtransport af biler med skibe specielt bygget til formålet, har erfaring med terminaldrift i andre havne verden over.
Göteborgs Hamn er Sveriges største bilhavn, og Bilhamnen håndterer størstedelen af de køretøjer, der passerer gennem havnen i Göteborg. Terminalen er også en multipurpose-terminal, der håndterer maskiner til minedrift, vindmølledel, transformatorer, husmoduler og andre typer projektgods. Göteborgs Hamn har yderligere tre terminaler, der håndterer køretøjer og roro-enheder, som drives af Gothenburg Roro Terminal og Stena Line.
Lidt om Bilhamnen i Göteborg:
- Göteborgs Havns fordons- og roroterminal - Bilhamnen - har to kajpladser, 240.000 kvadratmeter terminalområde, jernbaneforbindelse og PDI (Pre-Delivery Inspection). I 2023 blev der i alt håndteret 267.000 nye køretøjer i havnen, hvilket udgjorde 37 procent af det samlede svenske marked. Det gør havnen til Sveriges største bilhavn.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Brobyggeri spærrer motorvej ved Horsens tre aftner og nætter
- Lastbilbestande blev en smule mindre i februar
- Februar fik 54 flere ud at køre
- Vognmandsvirksomhed i Herlev har fået fire-akslet forvogn med kran og hejs
- Litauisk lastbilchauffør smuglede 125 kg kokain gemt i ombygget dieseltak
- Eldrevne færger kan mindske forureningen
- Norsk rederi har valgt at flytte rute til Hirtshals
- Sværlasttrailere med tre aksler kan trækkes ud og blive fire meter længere
- Overlæs kostede 6.000 kroner
- Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
