.gif)
FN'S SIKKERHEDSRÅD:
I over et år har den yemenitiske houthibevægelse gennemført angreb med missiler og droner på civile skibe i og omkring Det Røde Hav. Det har betydet, at skibstrafikken vis Suezkanalen, der er en af verdenshandelens vigtigste vandveje, er faldet markant. Mange rederier sejler i stedet syd om Afrika, hvilket er en ret stor omvej med økonomiske og tidsmæssige konsekvenser. I denne uge har FN’s Sikkerhedsråd, hvor Danmark har været repræsenteret siden 1. januar 2025, endnu engang krævet, at disse angreb stoppes øjeblikkeligt
- Det er utroligt vigtigt, at det internationale samfund står sammen om at få stoppet houthiernes uacceptable angreb på fredelige handelsskibe. Og det er glædeligt og helt på sin plads, at Danmark som stor søfartsnation også i FN’s Sikkerhedsråd arbejder for at stoppe angrebene og sikre retten til fri sejlads, som er helt essentiel for verdenshandelen, siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.
I forbindelse med resolutionen i FN's sikkerhedsråd, der fordømmer houthiernes angreb såvel som den fortsatte tilbageholdelse af skibet »Galaxy Leader« og dets 25 besætningsmedlemmer, kalder Anne H. Steffensen det for glædeligt og helt på sin plads, at Danmark som stor søfartsnation også i FN’s Sikkerhedsråd arbejder for at stoppe angrebene og sikre retten til fri sejlads, som er helt essentiel for verdenshandelen. Det er ligeledes glædeligt, at FN’s Sikkerhedsråd med resolutionen fremhæver behovet for, at de 25 besætningsmedlemmer, der siden kapringen af »Galaxy Leader« i november 2023 har været holdt som gidsler i Yemen, bliver frigivet.
Den danske FN-ambassadør Christina Markus Lassen sagde i sit indlæg under behandlingen af resolutionen blandt andet, at Danmark fordømmer houthiernes fortsatte angreb på internationale handelsfartøjer i Det Røde Hav såvel som den fortsatte uberettigede tilbageholdelse af skibet »Galaxy Leader« og dets 25 besætningsmedlemmer.
Kravet lyder, at besætning og skib bliver frigivet med det samme. Derudover pegede han på, at ethvert forsøgt på at forstyrre retten til fri sejlads, som international handel og udvikling hviler på, er uacceptabelt og kan være en overtrædelse af international ret.
Interesserede kan læse FN’s Sikkerhedsråds resolution her (engelsk):
Interesserede kan læse Christina Markus Lassen bemærkninger her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Rederi har solgt den sidste danske statsisbryder
- Dansk skibsfart bør være en del af totalforsvaret
- Færgerederi oplever stigende efterspørgsel
- Tysk mand var syg - faldt om og døde på dækket
- Dansk maritim forskning styrkes yderligere
- Havn i Thy får anløb af containerskib
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Rederiorganisation lægger kursen mod fremtiden
- Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt er i gang
- Danmark er verdens niende største søfartsnation
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
Skriv din kommentar:
Houthiernes angreb på civile skibe i Det Røde Hav skal stoppe
Torsdag 16. januar 2025 kl: 15:38
Af: RedaktionenI over et år har den yemenitiske houthibevægelse gennemført angreb med missiler og droner på civile skibe i og omkring Det Røde Hav. Det har betydet, at skibstrafikken vis Suezkanalen, der er en af verdenshandelens vigtigste vandveje, er faldet markant. Mange rederier sejler i stedet syd om Afrika, hvilket er en ret stor omvej med økonomiske og tidsmæssige konsekvenser. I denne uge har FN’s Sikkerhedsråd, hvor Danmark har været repræsenteret siden 1. januar 2025, endnu engang krævet, at disse angreb stoppes øjeblikkeligt
- Det er utroligt vigtigt, at det internationale samfund står sammen om at få stoppet houthiernes uacceptable angreb på fredelige handelsskibe. Og det er glædeligt og helt på sin plads, at Danmark som stor søfartsnation også i FN’s Sikkerhedsråd arbejder for at stoppe angrebene og sikre retten til fri sejlads, som er helt essentiel for verdenshandelen, siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.
I forbindelse med resolutionen i FN's sikkerhedsråd, der fordømmer houthiernes angreb såvel som den fortsatte tilbageholdelse af skibet »Galaxy Leader« og dets 25 besætningsmedlemmer, kalder Anne H. Steffensen det for glædeligt og helt på sin plads, at Danmark som stor søfartsnation også i FN’s Sikkerhedsråd arbejder for at stoppe angrebene og sikre retten til fri sejlads, som er helt essentiel for verdenshandelen. Det er ligeledes glædeligt, at FN’s Sikkerhedsråd med resolutionen fremhæver behovet for, at de 25 besætningsmedlemmer, der siden kapringen af »Galaxy Leader« i november 2023 har været holdt som gidsler i Yemen, bliver frigivet.
Den danske FN-ambassadør Christina Markus Lassen sagde i sit indlæg under behandlingen af resolutionen blandt andet, at Danmark fordømmer houthiernes fortsatte angreb på internationale handelsfartøjer i Det Røde Hav såvel som den fortsatte uberettigede tilbageholdelse af skibet »Galaxy Leader« og dets 25 besætningsmedlemmer.
Kravet lyder, at besætning og skib bliver frigivet med det samme. Derudover pegede han på, at ethvert forsøgt på at forstyrre retten til fri sejlads, som international handel og udvikling hviler på, er uacceptabelt og kan være en overtrædelse af international ret.
Interesserede kan læse FN’s Sikkerhedsråds resolution her (engelsk):
Interesserede kan læse Christina Markus Lassen bemærkninger her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rederi har solgt den sidste danske statsisbryder
- Dansk skibsfart bør være en del af totalforsvaret
- Færgerederi oplever stigende efterspørgsel
- Tysk mand var syg - faldt om og døde på dækket
- Dansk maritim forskning styrkes yderligere
- Havn i Thy får anløb af containerskib
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Rederiorganisation lægger kursen mod fremtiden
- Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt er i gang
- Danmark er verdens niende største søfartsnation
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
