Nordvestjyder ønsker direkte tog til og fra København
Onsdag 8. januar 2025 kl: 10:14
Af: RedaktionenPlanen for, hvordan togene skal køre med mindre CO-udslip betyder i øjeblikket, at banestræningen mellem Stuer og København bliver delt op i stykket med køreledninger mellem Vejle og København og et stykke uden køreledninger mellem Struer og Vejle, der så betjenes med batteritog
Det betyder så, at mennesker, der vil rejse mellem Vestjylland og København og det øvrige Sjælland skal skifte i Vejle.
Transportminister Thomas Danielsen (V) lagde i efteråret op til en debat om, hvordan fremtidens togdrift mellem Nordvestjylland og København og Sjælland skal se ud - skal det være med direkte tog mellem Stuer og København, som stopper ved færre stationer, skal der opsættes køreledninger på strækningen - eller skal det være med batterielektriske regionaltog, der stopper ved alle stationer.
Onsdag skal transportminister Thomas Danielsen svare på spørgsmål om togforbindelserne mellem de to landsdele i Folketingets spørgetime.
Interesserede kan følge med via Folketingets TV nedenfor.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - S-togsstrækning med 500 tog dagligt skal have nyt kørestrømsanlæg
- Kontrolindsatsen virker - færre snød med billetten sidste år
- Lodsdirektør skal være driftsdirektør for danske tog
- 10 chauffører advarer om ringe sikkerhed i busser
- Vi oplever mange og gentagne fejl og mangler ved busserne
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Toldere stoppede rejsende med 28.000 cigaretter i bagagen
- Trafikken på Storebælt slog rekord i 2025
- Systemfejl blokerede for togdriften
- Regionaltog til Hobro skydes i gang med manér
- Rådgivere valgt til opgave på metroforlængelsen i Nordhavn
- Bedre værktøjer skal holde vanvidsbilister væk fra vejene
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
