.gif)
.jpg)
Nordvestjyder ønsker direkte tog til og fra København
Onsdag 8. januar 2025 kl: 10:14
Af: RedaktionenPlanen for, hvordan togene skal køre med mindre CO-udslip betyder i øjeblikket, at banestræningen mellem Stuer og København bliver delt op i stykket med køreledninger mellem Vejle og København og et stykke uden køreledninger mellem Struer og Vejle, der så betjenes med batteritog
Det betyder så, at mennesker, der vil rejse mellem Vestjylland og København og det øvrige Sjælland skal skifte i Vejle.
Transportminister Thomas Danielsen (V) lagde i efteråret op til en debat om, hvordan fremtidens togdrift mellem Nordvestjylland og København og Sjælland skal se ud - skal det være med direkte tog mellem Stuer og København, som stopper ved færre stationer, skal der opsættes køreledninger på strækningen - eller skal det være med batterielektriske regionaltog, der stopper ved alle stationer.
Onsdag skal transportminister Thomas Danielsen svare på spørgsmål om togforbindelserne mellem de to landsdele i Folketingets spørgetime.
Interesserede kan følge med via Folketingets TV nedenfor.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ændringer i køre- og hviletidsbekendtgørelsen bliver udsat
- Transportministeren lover ændring
- Batteri-elektrisk færger har fået sit navn
- Banedanmark og togselskaber er klar til 11 dage uden togdrift i Aarhus
- Lufthavn på Djursland havde en passagerfremgang på knap 15.000
- Passagertallet satte rekord i lufthavn på Amager
- Færger fragtede flere mennesker fra og til Bornholm
- Myndighederne i nord forbereder sig på snestorm
- Billetkontrollører har som forsøg gået med kropskameraer i tre måneder
- Transport trækker serviceproduktionen op
- Ø-færge satte passagerrekord
- Øresundsbron blev passeret knap 8 millioner gange sidste år
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
