.jpg)
LØNDUMPING I UDBUDT SERVICETRAFIK:
For nylig kom tænketanken Cevea med en analyse, der viste, at trafikselskabernes udbud af servicetrafik er blevet vundet til priser, der kun kan lade sig gøre, hvis chaufførerne ikke bliver aflønnet efter overenskomsten. Nu har Karsten Hønge fra SF kaldt transportministeren i samråd om sagen
SF’eren har citeret sig selv i en artikel om sagen i Avisen Danmark i den indkaldelse til et samråd, som han har fået Folketingets Transportudvalg til at sende til transportminister Thomas Danielsen (V).
Samrådet bygger på de resultater, som tænketanken Cevea er kommet frem til ved at gennemgå tre af de fem regioners udbud af servicetrafik - altså flextrafik til borgere med handicap og andre med behov.
Cevea fandt, at omkostningerne ved kørslen, hvis ellers chaufførerne bliver aflønnet efter overenskomsten, er højere end de 305 kroner pr. time, som regionerne i gennemsnit betaler for kørslen. Altså bygger kørslen på, at chaufførerne ikke bliver betalt, det de skal, og som der også er krav om i kontrakterne.
Det vil Karsten Hønge gerne høre ministerens holdning til. På den baggrund har Folketingets Transportudvalg sendt følgende samrådsspørgsmål til transportministeren:
”Hvad mener ministeren om situationen i flextrafik, hvor det kan konstateres, at chauffører bliver underbetalt og har lange arbejdsdage? Og hvad agter ministeren at gøre for at rette op på disse forhold?”
Samrådet finder sted i transportudvalget på tirsdag.
Interesserede kan læse mere om sagen her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Specialfartøj er testet og klar til tunnelelement med kælder
- August lå på samme lanemeter-niveau som sidste år
- Hvordan sikrer vi god kollektiv mobilitet på landet
- På banen til Sønderborg nåede to det ikke sidste år...
- Kampagne skal få gående, cyklister og bilister til at respektere signaler og bomme
- Trafikselskab mangler flex-biler og begrænser kørslen
- Færger sejlede med flere passagerer
- Region i øst ønsker dialog om gratis transport til børn og unge
- Godt hver tredie bilist bliver nervøs ved jernbaneoverskæringer
- Letbane vil fremover selv vedligeholde sit materiel
- Busselskab i Horsens - med en fortid i Esbjerg - er gået konkurs
- To færger på tilsammen 117 år sejler på sidste vers
Skriv din kommentar:
Transportministeren skal i samråd i Transportudvalget
Torsdag 28. november 2024 kl: 10:04
Af: RedaktionenFor nylig kom tænketanken Cevea med en analyse, der viste, at trafikselskabernes udbud af servicetrafik er blevet vundet til priser, der kun kan lade sig gøre, hvis chaufførerne ikke bliver aflønnet efter overenskomsten. Nu har Karsten Hønge fra SF kaldt transportministeren i samråd om sagen
SF’eren har citeret sig selv i en artikel om sagen i Avisen Danmark i den indkaldelse til et samråd, som han har fået Folketingets Transportudvalg til at sende til transportminister Thomas Danielsen (V).
Samrådet bygger på de resultater, som tænketanken Cevea er kommet frem til ved at gennemgå tre af de fem regioners udbud af servicetrafik - altså flextrafik til borgere med handicap og andre med behov.
Cevea fandt, at omkostningerne ved kørslen, hvis ellers chaufførerne bliver aflønnet efter overenskomsten, er højere end de 305 kroner pr. time, som regionerne i gennemsnit betaler for kørslen. Altså bygger kørslen på, at chaufførerne ikke bliver betalt, det de skal, og som der også er krav om i kontrakterne.
Det vil Karsten Hønge gerne høre ministerens holdning til. På den baggrund har Folketingets Transportudvalg sendt følgende samrådsspørgsmål til transportministeren:
”Hvad mener ministeren om situationen i flextrafik, hvor det kan konstateres, at chauffører bliver underbetalt og har lange arbejdsdage? Og hvad agter ministeren at gøre for at rette op på disse forhold?”
Samrådet finder sted i transportudvalget på tirsdag.
Interesserede kan læse mere om sagen her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Specialfartøj er testet og klar til tunnelelement med kælder
- August lå på samme lanemeter-niveau som sidste år
- Hvordan sikrer vi god kollektiv mobilitet på landet
- På banen til Sønderborg nåede to det ikke sidste år...
- Kampagne skal få gående, cyklister og bilister til at respektere signaler og bomme
- Trafikselskab mangler flex-biler og begrænser kørslen
- Færger sejlede med flere passagerer
- Region i øst ønsker dialog om gratis transport til børn og unge
- Godt hver tredie bilist bliver nervøs ved jernbaneoverskæringer
- Letbane vil fremover selv vedligeholde sit materiel
- Busselskab i Horsens - med en fortid i Esbjerg - er gået konkurs
- To færger på tilsammen 117 år sejler på sidste vers
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
