Dansk rederikoncern har sagt farvel til en historisk rute
Tirsdag 5. november 2024 kl: 13:12
Af: RedaktionenDe to færger, der hidtil har sejlet på DFDS's rute Oslo-Frederikshavn-København, skiftede sammen med ruten ejeres 1. november, da DFDS tog afsked med ruten mellem Norge og Danmark, som DFDS har sejlet på siden 1867. Fremover er svenske Gotlandsbolaget, der ejer og driver ruten - med de samme to skibe, medarbejdere havneaftaler og terminaludstyr
- Vi er stolte over at have serviceret generationer af familier på denne historiske rute og at have skabt den arv, vi nu giver videre. Salget af ruten var en svær beslutning, men med dette sikrer vi, at ruten kan udvikle sig yderligere, samtidig med at vi styrker vores fokus på DFDS’ kerneforretning inden for fragt, passagertransport og logistik. Jeg vil gerne udtrykke vores taknemmelighed over for vores dedikerede kolleger og loyale passagerer, som har været en del af rejsen. Vi ser frem til at støtte Gotlandsbolaget i at sikre en glidende overgang og fortsat succes for ruten, siger Torben Carlsen, der er administrerende direktør for DFDS.
DFDS vil fortsætte med at støtte Gotlandsbolaget i at sikre en gnidningsfri overgang, da ruten vil blive drevet under DFDS-brandet i noget tid endnu, og overgangen vil ske gradvist.
Transaktionen er i tråd med DFDS’ strategiske retning, som fokuserer på at levere transport- og logistikydelser ved hjælp af kombinationer af færge, vej og jernbane. I dag har DFDS et omfattende færge- og logistiknetværk, der dækker over 20 markeder og flytter gods og mennesker rundt i og omkring Europa. På koncernniveau beskæftiger DFDS 14.000 fuldtidsansatte.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Havneselskab fra Fredericia kan blive medejer af havn i Thy
- Havnen i Aarhus bliver til et aktieselskab
- Tidligere havnedirektør bliver ny direktør for fragtmænd
- En del af havnen i Esbjerg bliver militært område i fire dage
- Fragtmængder og passagertal steg hos rederikoncern
- Dansk skibsfart står fortsat for en stor andel af den samlede danske eksport
- Limfjordshavn får militært område - midlertidigt
- Dansk-svensk havneselskab får støtte til CO2-infrastruktur
- Træsprit havner på Djurslands største havn
- En menneskelig fejl var årsag til sammenstød mellem hurtigfærge og havnekaj i Rønne
- Skibsfarten er et globalt erhverv, som bør klimareguleres på internationalt plan
- Klimaråd udforsker konsekvenser og valg for Danmarks næste klimamål
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |