SVENSK FÆRGEREDERI:
Den svenske rederikoncern, Stena Line oplyser, at den første af to nye færger til rederiets rute mellem Belfast i Nordirland og Heysham ved Morecambe Bay i Lancashire i det nordvestlige England er blevet søsat på et værft i Kina, mens kølen til det næste skib er lagt
De to nye færger, som hos Stena Line kaldes for NewMax-færger, »Stena Futura« og »Stena Connecta« vil - når de er bygget færdige og sat i drift - øge fragtkapaciteten med 40 procent på ruten mellem Belfast og Heysham mellem Nordirland og Storbritannien, hvor efterspørgslen er stigende.
De to NewMax-færger er hybridfartøjer og vil spille en vigtig rolle i Stena Line's arbejde med at bruge mindre miljø- og CO2-belastende brændstoffer, da de begge vil kunne operere på metanolbrændstof. Færgerne vil også blive forbedrede med indbyggede teknologier, der gør dem i stand til at anvende både batteridrift og landstrøm, når det er tilgængeligt. Stena Line arbejder tæt sammen med metanolleverandører for at sikre fremtidige mængder af e-metanol og opfylde sine strategiske ambition om at skifte til vedvarende brændstoffer og reducere rederiets CO2-udledning med 30 procent inden 2030. Det er om godt fem år.
- Det er spændende at være vidne til fremskridtene med vores nye færger og være med til at fremtidssikre vores flåde samt at sætte nye branchestandarder for at være en del af løsningen på klimaforandringerne, siger Niclas Mårtensson, der er administrerende direktør for Stena Line.
Han peger på, at de nye fartøjer er de første ro/ro-skibe, der er udstyret med en multi-hybrid løsning, der gør dem i stand til at operere på batteri, biobrændstof og metanol.
- Det overholder ikke kun de kommende reguleringer, men reducerer også vores CO2-udledninger, hvilket hjælper vores kunder med at nå deres scope 3-mål, siger han og fortsætter:
- Stena Futura og Stena Connecta vil udgøre en vigtig forbindelse over det Irske Hav og imødekomme den fortsatte vækst og efterspørgsel fra fragtkunder på denne rute. Vi er sikre på, at den øgede kapacitet vil blive godt modtaget af markedet, når vi byder Stena Futura velkommen til det Irske Hav i efteråret 2025.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Tættere samarbejde med USA er vigtigt for dansk skibsfart
- Limfjordshavn skal for ottende gang være vært for høje skibe
- Svensk myndighed vil gøre det enklere at vælge søtransport
- Nye regler skal øge sikkerheden for dyr, mandskab og miljø
- København er endnu en gang kåret som Europas førende krydstogthavn
- Fond giver millioner til forskning på tværs af faggrænser
- Gule sedler har hjulpet
- Havneudbygning i Göteborg følger tidsplan
- Japansk containerrederi har Kalundborg på anløbslisten
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Elektrificering og et stærkt totalberedskab er vigtige elementer
- SSFMR-Regeringen vil lægge afgifter på krydstogtskibe
Skriv din kommentar:
Ny færge er sat i søen og kølen lagt til endnu en
Tirsdag 5. november 2024 kl: 13:02
Af: RedaktionenDen svenske rederikoncern, Stena Line oplyser, at den første af to nye færger til rederiets rute mellem Belfast i Nordirland og Heysham ved Morecambe Bay i Lancashire i det nordvestlige England er blevet søsat på et værft i Kina, mens kølen til det næste skib er lagt
De to nye færger, som hos Stena Line kaldes for NewMax-færger, »Stena Futura« og »Stena Connecta« vil - når de er bygget færdige og sat i drift - øge fragtkapaciteten med 40 procent på ruten mellem Belfast og Heysham mellem Nordirland og Storbritannien, hvor efterspørgslen er stigende.
De to NewMax-færger er hybridfartøjer og vil spille en vigtig rolle i Stena Line's arbejde med at bruge mindre miljø- og CO2-belastende brændstoffer, da de begge vil kunne operere på metanolbrændstof. Færgerne vil også blive forbedrede med indbyggede teknologier, der gør dem i stand til at anvende både batteridrift og landstrøm, når det er tilgængeligt. Stena Line arbejder tæt sammen med metanolleverandører for at sikre fremtidige mængder af e-metanol og opfylde sine strategiske ambition om at skifte til vedvarende brændstoffer og reducere rederiets CO2-udledning med 30 procent inden 2030. Det er om godt fem år.
- Det er spændende at være vidne til fremskridtene med vores nye færger og være med til at fremtidssikre vores flåde samt at sætte nye branchestandarder for at være en del af løsningen på klimaforandringerne, siger Niclas Mårtensson, der er administrerende direktør for Stena Line.
Han peger på, at de nye fartøjer er de første ro/ro-skibe, der er udstyret med en multi-hybrid løsning, der gør dem i stand til at operere på batteri, biobrændstof og metanol.
- Det overholder ikke kun de kommende reguleringer, men reducerer også vores CO2-udledninger, hvilket hjælper vores kunder med at nå deres scope 3-mål, siger han og fortsætter:
- Stena Futura og Stena Connecta vil udgøre en vigtig forbindelse over det Irske Hav og imødekomme den fortsatte vækst og efterspørgsel fra fragtkunder på denne rute. Vi er sikre på, at den øgede kapacitet vil blive godt modtaget af markedet, når vi byder Stena Futura velkommen til det Irske Hav i efteråret 2025.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Tættere samarbejde med USA er vigtigt for dansk skibsfart
- Limfjordshavn skal for ottende gang være vært for høje skibe
- Svensk myndighed vil gøre det enklere at vælge søtransport
- Nye regler skal øge sikkerheden for dyr, mandskab og miljø
- København er endnu en gang kåret som Europas førende krydstogthavn
- Fond giver millioner til forskning på tværs af faggrænser
- Gule sedler har hjulpet
- Havneudbygning i Göteborg følger tidsplan
- Japansk containerrederi har Kalundborg på anløbslisten
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Elektrificering og et stærkt totalberedskab er vigtige elementer
- SSFMR-Regeringen vil lægge afgifter på krydstogtskibe
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
