Seks projekter med "grønne" busser og flextrafik får 55,1 millioner kroner i støtte
Onsdag 9. oktober 2024 kl: 13:16
Af: RedaktionenEt bredt flertal i Folketinget, bestående af Socialdemokratiet, Venstre, Socialistisk Folkeparti, Liberal Alliance, Moderaterne, Det Konservative Folkeparti, Enhedslisten, Dansk Folkeparti, Radikale Venstre og Alternativet har aftalt at udmønte 55,1 millioner kroner til grønne busser og flextrafik til seks konkrete projekter
Interessenter til puljen har skullet stille med mindst 50 procent medfinansiering. I tildeling af midler har der blandt andet været fokus på maksimal nedbringelse af CO2-udledning pr. støttekrone.
De seks projekter:
- Trafikselskabet Movia - omstilling af buslinier i Odsherred og omegn til nulemission. Projektets formål er at omstille dieselbusser til 12 elbusser på buslinierne 560, 561, 562, 565, 566 og 568, og Movia forventer, at projektet vil nedbringe CO2-udledningen med 12.800 ton. Projektet får 3.229.257 kroner i støtte
- Trafikselskabet Movia - omstilling af buslinier i Sorø og omegn til nulemission. Projektets formål er at omstille dieselbusser til 8 elbusser på buslinierne 421, 425, 570 og 615, og Movia forventer, at projektet vil nedbringe CO2-udledningen med 8.800 ton. Projektet får 1.749.435 kroner i støtte
- Region Midtjylland - regionale elbusser. Projektets formål er at omstille dieselbusser til 45 elbusser, der betjener 12 regionale busruter, som fortrinsvis kører i den sydøstlige del af Region Midtjylland. Region Midtjylland forventer, at projektet vil nedbringe CO2-udledningen med 8.241 ton. Projektet får 11.601.828 kroner i støtte
- Nordjyllands Trafikselskab - lynladere ved sygehusenheder til flextrafik. Projektets formål er at skabe et fundament for større omstilling af flextrafikken ved installation af i alt 15 ladere ved sygehusenheder i Aalborg, Hjørring, Frederikshavn, Hobro og Farsø. Nordjyllands Trafikselskab forventer, at projektet vil nedbringe CO2-udledningen med 6.400 ton. Projektet får 5.179.750 kroner i støtte
- Region Hovedstaden - omstilling af buslinie 350S til nulemission. Projektets formål er at omstille dieselbusser til 12 nulemissionsbusser på buslinie 350S, der er en af regionens mest drift- og passagertunge linier. Region Hovedstaden forventer, at projektet vil nedbringe CO2-udledningen med 13.000 ton. Projektet får delvist tilsagn og får 925.523 kroner i støtte. Regionen havde ønsket 4.928.924 kroner i støtte
- Fynbus - elbusser på regionale og kommunale busruter på Fyn og Langeland. Projektets formål er at omstille samtlige 242 regionale og kommunale busser på Fyn og Langeland (ekskl. Svendborg bybusser og buskørslen i Odense Kommune) til nulemission, herunder etablering af ladeinfrastruktur. Fynbus forventer, at projektet vil nedbringe CO2-udledningen med 112.000 ton. Projektet får 32.414.207 kroner i støtte
Støtten til projekterne bliver finansieret via de midler, der blev afsat i Infrastrukturplan 2035.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Kommuner og Staten skal have ansvaret for at drive den kollektive transport
- Svensk togoperatør har udvidet til daglig afgang mellem København og Stockholm
- Busser bliver undtaget i ny lov om nulemissionszoner
- Minister udskyder endnu en gang ændring af busloven
- Anklagemyndigheden i København har tiltalt ni mænd for tyverier og røverier i pirattaxier
- Det skal være dyrere at komme til lufthavnen
- Højere billetpris til lufthavnen er et besynderligt forslag
- Lovforslag om kørekort til 17-årige er sendt i høring
- To europæiske hovedstæder 1.100 kilometer fra hinanden er blevet forbundet med direkte tog
- Fjernbus-rute er baseret på passagerer
- Kontantprisen for at køre over Storebælt i person- og varebil falder
- Letbanestation i Odense skulle have haft ny fjernbusforbindelse til København
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |