Øgede vognmandsomkostninger får transport- og logistikkoncern til at hæve priserne
Tirsdag 8. oktober 2024 kl: 13:22
Af: RedaktionenEt stigende aktivitetsniveau og stor efterspørgsel i et marked, hvor kapaciteten er udfordret, har udløst prisstigninger hos transport- og logistikkoncernen Freja på mellem seks og over ni procent afhængigt af destinationen
Hos Freja peger man på, at stor politisk fokus på vognmænd og chauffører betyder mangel på kapacitet og stærkt forøgede vognmandsomkostninger.
For at kunne opretholde serviceniveauet har Freja derfor hævet fragtraterne til og fra Danmark med følgende satser pr. 1. oktober 2024:
Til/fra Danmark:
- Kontinent Vest - Tyskland, Schweiz, Østrig, Frankrig, Spanien, Portugal, Italien, Benelux, Luxembourg, Holland, Belgien UK, Irland, Grækenland - 6,0 procent
- Kontinent Øst - Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn, Polen, Baltikum, Balkan med flere - 9,3 procent
- Norden - Sverige, Norge, Finland - 7,8 procent
- National distribution - 8,5 procent
Derudover peger Freja på, at man i Danmark indfører vejafgift pr. 1. januar 2025, hvilket vil påvirke priserne.
Freja oplyser også, at koncernen 1. oktober indførte et miljøtillæg på 25 kroner pr. forsendelse. Begrundelsen er, at Freja vil drive en grønnere transport- og logistikforretning. Miljøtillægget skal bidrage til, at Freja kan fortsætte med at investere og udvikle i de nødvendige administrative krav - herunder CO2 rapportering og andre teknologier.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Pakken kan styrke transporten i fredstid
- Svensk-dansk postkoncern forlænger "ændret leveringssted"
- Producent af malkeudstyr holder styr på kompleks logistik med hjælp fra logistik-rådgiver
- Kvindelig EU-Politiker fremhæver 19. november som mændenes internationale kampdag
- Rådgiver har givet logistiske råd i 20 år
- Is fra forankørende lastbil ramte forruden på en bagvedkørende
- Køre- og hviletidsregler var indarbejdet forkert i Danmark
- Varebil som chassis med førekabine er elektrisk fra bunden
- To ud af tre tunge lastbiler er svenske
- Bestanden af lastbiler over 16 ton voksede i oktober
- Tyskland vil støtte import af dansk brint
- Fire-akslet trækker kan løfte ret meget ret højt
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
