Rederikoncern vil indsætte batteri-elektriske færger over Den Engelske Kanal
Tirsdag 14. maj 2024 kl: 09:35
Af: RedaktionenDFDS-koncernen, som er et af flere rederier, der forbinder Storbritannien med det europæiske kontinent med flere færgeruter, har sat et må om at have op til seks batteri-elektriske færger på sine ruter over Den Engelske Kanal - de to første skal være i drift inden 2030. Det meddelte rederiet efter et møde med den britiske minister for investering og regulatorisk reform (Minister for Investment and Regulatory Reform), Lord Dominic Johnson i begyndelsen af april
Den britiske minister var på besøg hos DFDS i København for at drøfte dekarbonisering af shippingsektoren og elektrificeringen af søfartstrafikken over Den Engelske Kanal.
DFDS oplyste over for ministeren, at rederiet vil indsætte to batteridrevne skibe på de østlige ruter over Den Engelske Kanal inden 2030. De to færger er en del af et program for investering i seks mindre CO2-belastende skibe - to metanol, to ammoniak og to elektriske - til en samlet værdi af cirka 7,3 milliarder kroner over de næste seks år.
Det langsigtede mål er at introducere op til seks fuldt elektriske skibe på kanalen.
DFDS peger på, at den relative korte afstand mellem Storbritannien og det europæiske kontinent betyder, at ruterne over Den Engelske Kanal er optimale til elektrisk færgefart.
Den Engelske Kanal er en af verdens mest travle skibsruter. Den forbinder to af verdens største økonomier og står for 33 procent af handelen mellem EU og Storbritannien.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Vinduesproducent åbner yderligere for elektriske transport med lastbiler
- Knap 2,8 procent er elektriske
- Mercedes-Benz er stadig størst blandt de elektriske
- Limfjordshavn har bestilt et nyt hybridt landstrøms- og batterisystem
- Andelen er steget fra knap fire procent til godt syv
- Elektrisk lastbilprogram vinder prisen "International Truck of the Year 2027"
- Elektrisk lastbil har en totalvægt på op til 80 ton
- Lastbil med batterier bag førerhuset rækker op til 720 kilometer
- Tysk baseret transportkoncern bruger specialtilpasset el-varebil i 27 lande
- Stort batterianlæg på havnen i Randers skal sikre energiforsyningen
- Tunge elektriske lastbiler rækker længere
- Industri-koncerner går sammen om at opskalere brint til vejtransport
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
