Norge er det mest trafiksikre sted at køre
En ny undersøgelse af, hvor det er mest eller mindst sikkert at køre som trafikant opgjort pr døde i trafikulykker pr million indbygger, viser, at Norge er det mest sikre sted at køre, mens Rumænien er det mindst sikre sted at køre
Af undersøgelsen, der er udarbejdet af Vignetteswitzerland.com og sammenligner 2012 med 2022, fremgår det, at selvom Norge for i 2012 var et sikkert sted at køre, var det i 2022 blevet endnu mere sikkert. Her er antallet af døde i trafikulykker opgjort pr. millioner indbyggere faldet fra 29,08 i 2012 til 21,38 i 2022.
I det mindst sikre land at køre i opgjort pr. døde i trafikulykker pr. million indbygger - Rumænien - er antallet af døde i trafikulykker opgjort pr. millioner indbyggere faldet fra 95,62 i 2012 til 85,81 i 2022.
Vignetteswitzerland.com har i undersøgelsen analyseret tal fra European Transport Safety Council.
I nedenstående tabel kan man se, hvordan antallet af døde i trafikulykker opgjort pr. million indbygger fordeler sig i 31 lande i Europa og Israel i Mellemøsten.
Land | Døde i trafikulykker pr. million indbyggere (2012) | Døde i trafikulykker pr. million indbyggere (2022) | Ændring i procent 2012-2022 | |
1 | Rumænien | 95.62 | 85.81 | -10.26% |
2 | Serbien | 95.01 | 82.65 | -13.01% |
3 | Bulgarien | 82.62 | 77.64 | -6.02% |
4 | Kroatien | 91.91 | 71.20 | -22.53% |
5 | Portugal | 68.11 | 62.30 | -8.53% |
6 | Grækenland | 87.51 | 60.71 | -30.63% |
7 | Letland | 86.69 | 60.24 | -30.51% |
8 | Luxembourg | 64.78 | 55.78 | -13.89% |
9 | Ungarn | 60.76 | 55.22 | -9.12% |
10 | Italien | 61.71 | 53.70 | -12.97% |
11 | Poln | 92.66 | 50.35 | -45.66% |
12 | Tjekkiet | 70.63 | 50.11 | -29.05% |
13 | Malta | 21.56 | 49.91 | 131.52% |
14 | Frankrig | 57.61 | 48.05 | -16.59% |
15 | Slovakiet | 54.77 | 44.90 | -18.03% |
16 | Belarus | 74.54 | 44.85 | -39.84% |
17 | Litauen | 100.41 | 42.77 | -57.41% |
18 | Holland | 38.85 | 41.90 | 7.84% |
19 | Østrig | 62.89 | 41.21 | -34.48% |
20 | Cypern | 59.16 | 40.90 | -30.87% |
21 | Slovenien | 63.25 | 40.34 | -36.22% |
22 | Estland | 64.94 | 37.54 | -42.19% |
23 | Spanien | 41.19 | 37.08 | -9.98% |
24 | Finland | 47.21 | 34.43 | -27.08% |
25 | Tyskland | 44.00 | 33.35 | -24.20% |
26 | Irland | 35.57 | 30.83 | -13.32% |
27 | Schweiz | 42.62 | 27.58 | -35.29% |
28 | Danmark | 29.93 | 26.22 | -12.38% |
29 | Storbritannien | 28.61 | 25.89 | -9.51% |
30 | Sverige | 30.05 | 21.72 | -27.74% |
31 | Norge | 29.08 | 21.38 | -26.48% |
(Kilde og tabel: Vignetteswitzerland.com)
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Der er behov for en styrket indsats og hårdere straffe for arbejdskriminalitet
- Varebiler bliver en del af køre- og hviletidskontrollen
- 47 virksomheder har fået tilsagn og støtte til at omstille tung transport
- Nyt folketingsmedlem har en baggrund som lastbilchauffør
- Tre fagforeninger slutter sig sammen i Nordsjælland
- Motorvej i Vendsyssel skal have ny belægning
- Færdselsstyrelsen udsender ny vejledning om syn af køretøjer
- Trådløs opladning kan udløse mere tid til at køre
- Den ulykkelige sandhed er, at det går i den forkerte retning
- Folketingspolitiker med chaufførbaggrund blev vraget af vælgerne
- Transportvirksomhed fortsatte trods påbud med at bruge
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
