Fragtrute mellem Dublin og Liverpool er i gang
Torsdag 15. februar 2024 kl: 12:38
Af: Redaktionen
Det svenske færgerederi, Stena Line, har torsdag officielt påbegyndt sejladsen på rederiets nye fragtrute mellem Dublin i Irland og Birkenhead ved Liverpool i det vestlige England. Rederiet forventer kunne booste fragtkapaciteten yderligere med den nye rute efter et rekordår for rederiets ruter over Det Irske Hav i 2023
Den første afgang på den nye fragtrute var klokken 6.30 torsdag morgen fra Terminal 5 i havnen i Dublin Havn. Stena Line vil operere med daglige afgange om morgenen fra Dublin og have returafgange om aftenen fra 12 Quays Terminalen i Birkenhead ved Liverpool.
Den nye rute er Stena Lines syvende rute over Det Irske Hav. Udover den nye fragtrute mellem Dublin og Liverpool driver rederiet ruterne Belfast-Cairnryan, Belfast-Heysham, Belfast-Liverpool, Dublin-Holyhead, Rosslare-Fishguard og Rosslare-Cherbourg.
Rederiet har til at begynde med indsat færgen »Stena Horizon« på ruten, men ser på mulighederne for permanent at indsætte et fragtfartøj i stedet for.
I 2023 underskrev Stena Line en aftale med Peel Ports om at drive færgedrift fra 12 Quays Terminalen i Birkenhead ved Liverpool indtil år 2100.
Stena Line er et af Europas store færgerederier, og hvert år transporterer rederiets 39 fartøjer 6,5 millioner passagerer på sine 18 ruter i Nordeuropa, der sammenlagt har 26.000 færgeoverfarter hvert år. Stena Line har 5.900 ansatte og en årlig omsætning på 17 milliarder svenske kroner.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Speditionsvirksomhed er blandt Danmarks bedst ledede virksomheder
- Grundlaget for den nye regering har stærke maritime aftryk
- Russisk kaptajn var beruset
- Landets 117 godshavne håndterede 95,1 millioner ton
- Lad os nu fokusere på, at rederier er grønnere end deres rygte
- Containeromsætningen voksede med 13 procent over tre måneder
- Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
