TRAFIKSTYRELSEN:
Beredskabsarbejdet på jernbaneområdet er i vid udstrækning reguleret af EU. Derfor lægger Trafikstyrelsen i en høring op til at ophæve beredskabsbekendtgørelsen
Ifølge EU-lovgivningen vil der fortsat være krav om, at jernbanevirksomheder, entreprenører og infrastrukturforvaltere planlægger og koordinerer beredskabsarbejdet.
Kravene følger af reglerne om drift og trafikstyring på jernbanen (TSI OPE) og reglerne om sikkerhedsledelsessystemer (CSM SMS). For bybaner vil kravene fremover følge af de nationale regler om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat (bekendtgørelse nr. 712 af 20. maj 2020).
Trafikstyrelsen vil fortsat vejlede jernbaneoperatørerne i forbindelse med beredskabsarbejdet og indgå i samarbejdet på beredskabsområdet, der i særdeleshed er bundet op på opgaverne i NOST - Den nationale operative stab, der træder sammen, hvis der opstår større kriser og hændelser i Danmark.
Med ophævelsen af bekendtgørelsen vil der være enkelte krav til beredskabet på jernbaneområdet, der udgår helt - eksempelvis kravet om, at man skal have en fax.
Interesserede kan læse mere om ophævelsen af beredskabsbekendtgørelsen på Høringsportalen - klik her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Rammerne for ledsagende personel i godstog er blevet udvidet
- Jernbanen mellem Svendborg og Odense har fået sit digitale signalsystem
- Brand i teknikhytte betyder færre tog på Vestfyn
- Tysk motorfabrikant får stor bøde i konkurrencesag
- Regeringen vil sikre direkte tog til Struer
- Miljøkonsekvensrapport om nyt togværksted i Vinge er sendt i Høring
- Tage på stationer skal bruges til el-produktion
- Nyt signalsystem betyder 14 dage uden tog på Svendborgbanen
- Mangel på lokomotivførere betyder reduceret drift på fire ud af fem banestrækninger i Nordsjælland
- Lastbil kørte på to broer i Allerød
- Lastbilchauffører overser begrænset frihøjde under broer
- Specialfartøj er testet og klar til tunnelelement med kælder
Skriv din kommentar:
Høring åbner for at ophæve bekendtgørelse om beredskab på jernbaneområdet
Onsdag 11. oktober 2023 kl: 15:17
Af: RedaktionenBeredskabsarbejdet på jernbaneområdet er i vid udstrækning reguleret af EU. Derfor lægger Trafikstyrelsen i en høring op til at ophæve beredskabsbekendtgørelsen
Ifølge EU-lovgivningen vil der fortsat være krav om, at jernbanevirksomheder, entreprenører og infrastrukturforvaltere planlægger og koordinerer beredskabsarbejdet.
Kravene følger af reglerne om drift og trafikstyring på jernbanen (TSI OPE) og reglerne om sikkerhedsledelsessystemer (CSM SMS). For bybaner vil kravene fremover følge af de nationale regler om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat (bekendtgørelse nr. 712 af 20. maj 2020).
Trafikstyrelsen vil fortsat vejlede jernbaneoperatørerne i forbindelse med beredskabsarbejdet og indgå i samarbejdet på beredskabsområdet, der i særdeleshed er bundet op på opgaverne i NOST - Den nationale operative stab, der træder sammen, hvis der opstår større kriser og hændelser i Danmark.
Med ophævelsen af bekendtgørelsen vil der være enkelte krav til beredskabet på jernbaneområdet, der udgår helt - eksempelvis kravet om, at man skal have en fax.
Interesserede kan læse mere om ophævelsen af beredskabsbekendtgørelsen på Høringsportalen - klik her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rammerne for ledsagende personel i godstog er blevet udvidet
- Jernbanen mellem Svendborg og Odense har fået sit digitale signalsystem
- Brand i teknikhytte betyder færre tog på Vestfyn
- Tysk motorfabrikant får stor bøde i konkurrencesag
- Regeringen vil sikre direkte tog til Struer
- Miljøkonsekvensrapport om nyt togværksted i Vinge er sendt i Høring
- Tage på stationer skal bruges til el-produktion
- Nyt signalsystem betyder 14 dage uden tog på Svendborgbanen
- Mangel på lokomotivførere betyder reduceret drift på fire ud af fem banestrækninger i Nordsjælland
- Lastbil kørte på to broer i Allerød
- Lastbilchauffører overser begrænset frihøjde under broer
- Specialfartøj er testet og klar til tunnelelement med kælder
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
