Metanol-drevet containerskib vil få fast anløb i Fredericia
Onsdag 20. september 2023 kl: 09:09
Af: RedaktionenVerdens første containerskib, der er bygget til at sejle på methanol og blev navngivet »Laura Mærsk« fredag i forrige uge, vil blive sat ind på Marsk Lines' feederrute, der sejler på rundturen Bremerhaven - Helsingborg - Halmstad - Kalundborg - Fredericia - Bremerhaven
Hos ADP A/S, der driver havnene i Fredericia, Nyborg og Middelfart, er der glæde over, at »Laura Maersk« skal anløbe Fredericia Havn i en fast rundtur.
- Det glæder mig, at vores værdifulde og strategiske samarbejde med Mærsk nu viser sig med et fast anløb med verdens første metanoldrevne containerskib. Anløbet er næste skridt i udviklingen af den første europæiske, grønne transportkorridor, som vi er godt i gang med at realisere, siger Rune D. Rasmussen, der er administrereden direktør i APD A/S.
- Vi er glade for at samarbejde med Fredericia Havn. Vores partnere hjælper os med at nå vores ambitiøse grønne mål, og med at sikre vores kunder en dør-til-dør service, der hjælper dem med at reducere klimaaftrykket i deres værdikæder. Ingen kan løse opgaven alene, og vi har brug for gode partnere for at den grønne omstilling af skibsfarten kan lykkes i tide, siger Birna Odefors, der er Nordic Managing Director hos A.P. Møller - Mærsk, som har en målsætning om at nå netto-nul drivhusgasudledninger i 2040.
Containerskibet »Laura Mærsk« er et feederskib på 2.100 teu bygget til at bruge methanol som brændstof. Skibet vil efter planen anløbe Fredericia første gang 1. november.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Skib stødte på grund - skibsfører fik bøde
- Geopolitisk uro giver panderynker hos rederierne
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
- Knap 10 procent af Danmarks import af råvarer og halvfabrikata er sårbar over for eventuelle kriser
- Aktører på havet vil mindske miljøkonsekvenser ved indvinding af råstoffer fra havbunden
- Tre ø-færger skal vedligeholdes på ø-værft
- Kerneforretningen voksede i Sønderjyllands største havn
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
