KILOMETERBASERET OG CO2-AFHÆNGIG VEJAFGIFT ER VEDTAGET:
Loven om den kilometerbaserede og CO2-afhængige vejafgift blev torsdag vedtaget med et stort flertal i Folketinget. Men transportorganisationen, ITD, vil fortsat kæmpe for, at erhvervet kompenseres for afgiften, som efter planen skal indføres i 2025
De seneste måneders modstand mod lovforslaget, hvor vognmænd med demonstrationer foran Christiansborg og blokader af motorvejstil- og frakørsler, har vist deres utilfredshed med afgiften, som de reelt må sende videre til deres kunder, har ikke været forgæves, mener ITD’s bestyrelsesformand John A. Skovrup.
- Jeg mener, vi har vundet befolkningens opbakning i kampen mod kørselsafgifterne. Og det skyldes ikke mindst, at vognmændene selv meget effektivt har vist deres utilfredshed og gjort opmærksom på, at her er en skat, som ikke har noget med klima at gøre, siger John A. Skovrup.
Samtidig understreger formanden, at selvom politikerne har valgt at stemme loven igennem, så er det ikke slut for ITD at kæmpe for at få ordentlige rammevilkår igennem, der gør det nemmere at være vognmand.
- Der er lang tid til 2025, hvor det her skal træde i kraft. Og vi vil bruge alle lejligheder til at gøre opmærksom på de skævheder loven medfører for vores erhverv, siger John A. Skovrup.
Samtidig lægger formanden vægt på, at regeringen efter demonstrationerne og blokader har skruet op for dialogen med landtransportbranchen.
Det bekræftede skatteministeren over for ITD i sidste uge, hvor han talte til ITD’s konference Transport koster penge - Grøn transport koster mange penge på Christiansborg.
Her erkendte ministeren behovet for at komme branchen i møde og være åben over for justeringer, hvis det skulle blive nødvendigt.
Og så løftede skatteministeren også låget for en række tiltag, der kunne indgå i en kommende plan for omstillingen af den grønne transport. Noget som branchen længe har efterspurgt.
Men ITD’s formand understreger stadig, at der ikke er kommet konkrete løfter fra regeringen.
- Indtil videre er der ikke kommet noget konkret på bordet fra regeringen, og vi har ikke fået invitation til drøftelser eller lovning på noget. Og vi vil stadig arbejde for, at regeringen kommer med væsentlige ændringer, som f.eks. at udsætter den til et senere tidspunkt. For man kan jo stadig blive klogere, efterhånden som vi nærmer os 2025, siger John A. Skovrup.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Maskintrailer med fire aksler har godt fire meter lange dobbelte ramper
- Styrket beredskab skal gøre transportsektoren mere robust
- Flere virksomheder i Danmark sender breve fra udlandet
- Danmarks første asfaltstrækning med netto nul CO2 bliver lagt ud ved Herning
- Tysk transportfirma bestiller 500 lastbiler med gasmotorer
- Fremtidens selvkørende transport tilhører dem, der sætter den på vejene
- Lastbilchauffør har fået 20 dagbøder
- Leverandør af elektiske varebiler tager sin nye varebil med på el-bilmesse
- Tysk transportkoncern køber op i Skotland
- Vognmandsfirma i Helsinge er endt i Skifteretten
- Vognmandsfirma i Horsens tog to med fire asker og tip med fra Hedensted
- Vinduesproducent åbner yderligere for elektriske transport med lastbiler
Skriv din kommentar:
Transportorganisation vil fortsætte kampen mod kørselsafgiften
Torsdag 1. juni 2023 kl: 13:58
Af: RedaktionenLoven om den kilometerbaserede og CO2-afhængige vejafgift blev torsdag vedtaget med et stort flertal i Folketinget. Men transportorganisationen, ITD, vil fortsat kæmpe for, at erhvervet kompenseres for afgiften, som efter planen skal indføres i 2025
De seneste måneders modstand mod lovforslaget, hvor vognmænd med demonstrationer foran Christiansborg og blokader af motorvejstil- og frakørsler, har vist deres utilfredshed med afgiften, som de reelt må sende videre til deres kunder, har ikke været forgæves, mener ITD’s bestyrelsesformand John A. Skovrup.
- Jeg mener, vi har vundet befolkningens opbakning i kampen mod kørselsafgifterne. Og det skyldes ikke mindst, at vognmændene selv meget effektivt har vist deres utilfredshed og gjort opmærksom på, at her er en skat, som ikke har noget med klima at gøre, siger John A. Skovrup.
Samtidig understreger formanden, at selvom politikerne har valgt at stemme loven igennem, så er det ikke slut for ITD at kæmpe for at få ordentlige rammevilkår igennem, der gør det nemmere at være vognmand.
- Der er lang tid til 2025, hvor det her skal træde i kraft. Og vi vil bruge alle lejligheder til at gøre opmærksom på de skævheder loven medfører for vores erhverv, siger John A. Skovrup.
Samtidig lægger formanden vægt på, at regeringen efter demonstrationerne og blokader har skruet op for dialogen med landtransportbranchen.
Det bekræftede skatteministeren over for ITD i sidste uge, hvor han talte til ITD’s konference Transport koster penge - Grøn transport koster mange penge på Christiansborg.
Her erkendte ministeren behovet for at komme branchen i møde og være åben over for justeringer, hvis det skulle blive nødvendigt.
Og så løftede skatteministeren også låget for en række tiltag, der kunne indgå i en kommende plan for omstillingen af den grønne transport. Noget som branchen længe har efterspurgt.
Men ITD’s formand understreger stadig, at der ikke er kommet konkrete løfter fra regeringen.
- Indtil videre er der ikke kommet noget konkret på bordet fra regeringen, og vi har ikke fået invitation til drøftelser eller lovning på noget. Og vi vil stadig arbejde for, at regeringen kommer med væsentlige ændringer, som f.eks. at udsætter den til et senere tidspunkt. For man kan jo stadig blive klogere, efterhånden som vi nærmer os 2025, siger John A. Skovrup.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Maskintrailer med fire aksler har godt fire meter lange dobbelte ramper
- Styrket beredskab skal gøre transportsektoren mere robust
- Flere virksomheder i Danmark sender breve fra udlandet
- Danmarks første asfaltstrækning med netto nul CO2 bliver lagt ud ved Herning
- Tysk transportfirma bestiller 500 lastbiler med gasmotorer
- Fremtidens selvkørende transport tilhører dem, der sætter den på vejene
- Lastbilchauffør har fået 20 dagbøder
- Leverandør af elektiske varebiler tager sin nye varebil med på el-bilmesse
- Tysk transportkoncern køber op i Skotland
- Vognmandsfirma i Helsinge er endt i Skifteretten
- Vognmandsfirma i Horsens tog to med fire asker og tip med fra Hedensted
- Vinduesproducent åbner yderligere for elektriske transport med lastbiler
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
