Gammel kending tager fragten til og fra Bornholm
Tirsdag 14. marts 2023 kl: 10:19
Af: Redaktionen.jpg)
»Stena Vinga«, der hes ses ved kaj i Frederikshavn i 2019, skal vikariere for Bornholmslinjens færge »Hammershus«, når denne skal på værft.
Når ro/pax-færgen »Hammershus« skal i dok i næste måned, bliver det Stena Line's ro/pax-færge »Stena Vinga«, der vikarierer. Og hvir der ringer en skibsklokke hos en og anden skibsinteresseret, er det ikke en øre-fatamorgana. »Stena Vinge« hed tidligere »Hammerodde« og var en af Bornholmstrafikkens færger, der sejlede mellem Rønne og Køge
- Med Stena Vinga får vi en færge, som vi ved, passer ind i lejer og til landgange, så det skulle give så få gener som muligt, siger Molslinjens kommercielle direktør, Jesper Skovgaard.
»Stena Vinga« har sejlet mellem Göteborg og Frederikshavn, men er i dag hovedsageligt reservefærge på samme måde, som »Povl Anker« er det hos Bornholmslinjen i dag. Derfor har det også været muligt for Bornholmslinjen at chartre færgen.
Eneste forskel i de daglige rutiner bliver, at Stena Vinga vil afgå fra Rønne klokken 16.00 i stedet for som i dag klokken 17.00. Det vil give folkene i Køge Havn en ekstra time til at laste vikar-færgen.
Hammershus skal i dok fra 11. til 27. april
Stena Line købte »Stena Vinga« af rederiet, Færgen, i 2017.
Eneste forskel i de daglige rutiner bliver, at Stena Vinga vil afgå fra Rønne klokken 16.00 i stedet for som i dag klokken 17.00. Det vil give folkene i Køge Havn en ekstra time til at laste vikar-færgen.
Hammershus skal i dok fra 11. til 27. april
Stena Line købte »Stena Vinga« af rederiet, Færgen, i 2017.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Skib stødte på grund - skibsfører fik bøde
- Geopolitisk uro giver panderynker hos rederierne
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
- Knap 10 procent af Danmarks import af råvarer og halvfabrikata er sårbar over for eventuelle kriser
- Aktører på havet vil mindske miljøkonsekvenser ved indvinding af råstoffer fra havbunden
- Tre ø-færger skal vedligeholdes på ø-værft
- Kerneforretningen voksede i Sønderjyllands største havn
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
