Jernbaneløsning til eksport af kølegods til og fra Spanien skal lette flaskehalse i forsyningskæden
Onsdag 5. oktober 2022 kl: 12:40
Af: RedaktionenMærsk-koncernen vil gennem et datterselskab, der beskæftiger sig med i intraeuropæisk logistik, lancerer en ny jernbanebaseret transportløsning fra Spanien til Storbritannien specielt designet til transport af temperaturfølsomt gods som frugt og grøntsager
Den nye jernbanebaserede transportløsning er skræddersyet til håndtering og transport af spanske friske råvarer, har fleksibel kapacitet og vil i første omgang have tre ugentlige afgange fra Valencia-terminalen til Barking-terminalen i det østlige London. Togene vil også transportere ikke-kølet gods på den sydgående rejse fra Storbritannien til Spanien.
Efter vellykkede forsøg i september med positiv kundefeedback, vil de regelmæssige afgange starte i slutningen af oktober, så de er på skinner i tide til den spanske højsæson for frugt- og grøntsagseksport.
Over 90 procent af den spanske eksport af frugt og grønt går mod nord, hvilket resulterer i, at op til 1.400 lastbiler dagligt krydser den nordspanske grænse mod hovedmarkederne i Storbritannien, Frankrig, Benelux, Tyskland og Skandinavien.
Mærsk-selskabets nye transportløsning kan løse flere udfordringer. For det første ønsker mange store detailhandlere at reducere CO2-aftrykket fra de produkter, de sælger. For det andet mangler der lastbilchauffører, hvilket begrænser den grænseoverskridende vejtransport og gør den upålidelig. For det tredje er kapaciteten på de store veje begrænset, hvilket fører til overbelastning.
Mærsk peger på, at den nye jernbane-containerskib-baserede transportløsning begrænser de spanske eksportører afhængighed af chauffører, afbøder flaskehalsproblemerne på vejene og tilbyder en 90 procent lavere CO2-udledning sammenlignet med lastbiltransport.
Diego Perdones Montero, der er områdedirektør for Frankrig, Iberia og Maghreb i Mærsk-selskabet fremhæver, at flere destinationer kan følge efter - herunder integrerede sø- og jernbaneløsninger.
- Store kunder - både importører, avlere og detailhandlere - opererer med både sø- og landbaserede varestrømme. Ved at tilbyde dem vores pålidelige distributionsnet på landsiden via jernbane vil vi hjælpe med at skabe hurtigere, grønnere og mere effektive ruter uanset oprindelse og destination for den følsomme last, siger han.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

- Vognmand i Odense har trukket en udtrækstrailer til Odense
- Transportvirksomhed syd for Aarhus har fået depotopladning
- Nyt selskab skal gøre opladning nemmere og billigere
- Signalsystem på Fyn får støtte fra EU
- Mindre flytteforretning på Sjælland er gået konkurs
- Transportvirksomhed i Kolding investerer i elektriske lastbiler
- Ny asfalt skal mindske partikelforurening fra trafikken
- Ubrugte midler flyttes til en anden pulje
- Bommen kan gå ned for udenlandske lastbiler med ubetalte vejafgiftsbøder
- Aftale om udenlandsk arbejdskraft er et vigtigt skridt for transportbranchen
- Vognmand på Amager trækker læsset med en tre-akslet pusher-trækker
- Tung transport mellem Danmark og Sverige skal være lidt lettere - at gennemføre
Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |