Britisk styrmand erkender sig skyldig efter skibskollision
Torsdag 16. juni 2022 kl: 10:27
Af: RedaktionenTo besætningsmedlemmer på det danske skib »Karin Høj« mistede livet i december sidste år, da deres skib kæntrede efter, det var blevet påsejlet af britiske fragtskib »Scot Carrier«. Under et restmøde torsdag i Københavns Byret erkendte den 30-årig britiske styrmand, der havde vagten om bord på det britiske skib, sig skyldig
I dag har en 30-årig britisk styrmand fra fragtskibet erkendt sig skyldig i uagtsomt manddrab under særligt skærpende omstændigheder.
Forud for retssagen oplyste anklagemyndigheden, at den britiske styrmand var tiltalt efter straffelovens paragraf 241 for uagtsomt manddrab under særligt skærpende omstændigheder blandt andet ved at have sejlet skibet i alkoholpåvirket tilstand.
Derudover var han tiltalt efter straffelovens paragraf 253, stk. 1, nr. 2 for at sejle videre efter kollisionen uden at yde hjælp eller assistance til besætningen på Karin Høj.
Den tiltalte styrmand erkendte, at han var påvirket af alkohol, at han talte i mobiltelefon, og at han ikke reagerede på eller registrerede radaroplysninger om Karin Højs position eller signaler fra skibets radiosystem.
Det britiske skib kolliderede med Karin Høj i en zone, hvor man bør være ekstra opmærksom.
Styrmanden erkendte også, at han sejlede videre efter kollisionen uden at yde hjælp eller assistance til besætningen på Karin Høj.
Ifølge Københavns Politi har redningsmandskab kun fundet den ene af de to søfolk, men at den anden savnede også betragtes som omkommet.
Den 30-årige styrmand blev efter kollisionen anholdt af svensk politi, og ved et grundlovsforhør i Københavns Byret blev han fredag 17. december varetægtsfængslet in absentia. Han blev udleveret søndag 6. februar 2022 og har siden siddet varetægtsfængslet.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Skib stødte på grund - skibsfører fik bøde
- Geopolitisk uro giver panderynker hos rederierne
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
- Knap 10 procent af Danmarks import af råvarer og halvfabrikata er sårbar over for eventuelle kriser
- Aktører på havet vil mindske miljøkonsekvenser ved indvinding af råstoffer fra havbunden
- Tre ø-færger skal vedligeholdes på ø-værft
- Kerneforretningen voksede i Sønderjyllands største havn
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
.gif)



