.gif)
TYSK LASTBILPRODUCENT OM NYE MODELLER I EUROPA:
Fremtidens tunge transport skal som alt andet køre mod CO2-neutralitet. Den tyske producent af lastbiler - Mercedes-Benz Trucks - har lagt en strategi, der peger på, at mere end hver anden lastbil fra den tyske producent være et nul-emission-køretøj i 2030. Senest i 2039 skal det være helt slut med diesel og andre fossile brændstoffer for alle nye modeller i Europa
Mercedes-Benz satser på el- og brintteknologi, som både sikrer 100 procent lokalt emissionsfri drift, minimal støj, stor trækkraft og mulighed for lang rækkevidde og hurtig optankning. Den øverste chef for Mercedes-Benz Trucks, Karin Rådström, der tidligere har været ansat i svenske Scania, er overbevist om, at begge teknologier er nødvendige for at kunne udfase de fossile brændstoffer.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Brobyggeri spærrer motorvej ved Horsens tre aftner og nætter
- Lastbilbestande blev en smule mindre i februar
- Februar fik 54 flere ud at køre
- Vognmandsvirksomhed i Herlev har fået fire-akslet forvogn med kran og hejs
- Litauisk lastbilchauffør smuglede 125 kg kokain gemt i ombygget dieseltak
- Eldrevne færger kan mindske forureningen
- Norsk rederi har valgt at flytte rute til Hirtshals
- Sværlasttrailere med tre aksler kan trækkes ud og blive fire meter længere
- Overlæs kostede 6.000 kroner
- Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
Skriv din kommentar:
Senest i 2039 er det slut med diesel og andre fossile brændstoffer
Onsdag 29. september 2021 kl: 12:49
Af: RedaktionenFremtidens tunge transport skal som alt andet køre mod CO2-neutralitet. Den tyske producent af lastbiler - Mercedes-Benz Trucks - har lagt en strategi, der peger på, at mere end hver anden lastbil fra den tyske producent være et nul-emission-køretøj i 2030. Senest i 2039 skal det være helt slut med diesel og andre fossile brændstoffer for alle nye modeller i Europa
Mercedes-Benz satser på el- og brintteknologi, som både sikrer 100 procent lokalt emissionsfri drift, minimal støj, stor trækkraft og mulighed for lang rækkevidde og hurtig optankning. Den øverste chef for Mercedes-Benz Trucks, Karin Rådström, der tidligere har været ansat i svenske Scania, er overbevist om, at begge teknologier er nødvendige for at kunne udfase de fossile brændstoffer.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Brobyggeri spærrer motorvej ved Horsens tre aftner og nætter
- Lastbilbestande blev en smule mindre i februar
- Februar fik 54 flere ud at køre
- Vognmandsvirksomhed i Herlev har fået fire-akslet forvogn med kran og hejs
- Litauisk lastbilchauffør smuglede 125 kg kokain gemt i ombygget dieseltak
- Eldrevne færger kan mindske forureningen
- Norsk rederi har valgt at flytte rute til Hirtshals
- Sværlasttrailere med tre aksler kan trækkes ud og blive fire meter længere
- Overlæs kostede 6.000 kroner
- Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
