Svensk storhavn har håndteret mere gods
Fredag 3. september 2021 kl: 11:11
Af: RedaktionenGodsmængderne er fortsat med at stige i Göteborgs Hamn i første halvdel af 2021. Den største fremgang skete i april-kravtal. Fremgangen er sket i en tid, hvor de globale godsstrømme var været påvirket af corona-pandemien. Ud over corona-pandemien har andre forhold også gjort sig gældende - eksempelvis en ubalance handlen mellem de forskellige verdensdele, som har betydet ophobning af tomme containere nogle steder og mangel på tomme containere andre steder. Et forhold, som corona-pandemien har forstærket
Göteborgs Hamn, der er Skandinaviens største, håndterede 411.000 teu i første halvår i år, hvoraf 70 procent af containerne kommer til havne med tog. Ifølge Göteborgs Hamn er det den største andel, nogen international storhavn hidtil har opnået.
Godsmængderne for havnens intereuropæiske ro/ro-trafik voksede med 14 procent i første halvdel af i år sammenholdt med samme periode sidste år.
Det eneste godsområde, der ikke viste fremgang i første halvår i år, var området for energiprodukter. Her faldt mængderne med 17 procent til 9,8 millioner ton. Göteborgs Hamn peger på, at mængderne ag energiprodukter i første halvår 2020 var usædvanligt store med lave priser, mens samme periode i år har været prget af mindre efterspørgsel, uro på verdensmarkedet og højere priser.
Når det gælder passagertrafikken med færgerne til Danmark og Tyskland, noterer Göteborgs Hamn, at der er flere passagerer med færgerne - især i andet kvartal. Sammenlignet med første halvår 2020 er der tale om en tilbagegang i passagertrafikken på 43 procent.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Antallet af trafikdræbte i EU faldt med tre procent
- Tankstationer må ikke reservere urimeligt høje beløb på forbrugernes konti
- Vognmand på Falster valgte 780 heste fra Göteborg
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
- Høje brændstofpriser får bilister til at sætte farten ned
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Flyttefirma på Djursland fik en kort levetid
- Elektriske lastbiler fra Sverige rækker op til 700 kilometer
- Batteri-elektriske lastbiler kan dække flere transportopgaver
- Vognmand i Støvring sætter tre lastbiler i to-holdsskift for at være mere brændstof-effektiv
- El-lastbiler og el-busser kan lade i Aarup på Fyn
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
