.gif)
Vandvej mellem Nord- og Østersøen skal udbygges
Mandag 12. oktober 2020 kl: 15:05
Af: RedaktionenNord-Ostsee-Kanal, NOK eller KIelserkanalen, der årligt lægger vand til omkring 30.000 skibe - næsten dobbelt så mange som Suez-kanalen - skal udbygges. Den tyske forbundsdag har vedtaget at investere 500 millioner euro - cirka 3,25 milliarder kroner - i løbet af de kommende ti år i en udbygning af den østlige del af kanalen
Første spadestik til udvidelsen af en strækning på 20 kilometer mellem Kiel ved Østersøen og Großkönigsförde cirka midtvej mellem Kiel og Rendsburg er taget.
Sammenlagt vil der blive investeret 2,6 milliarder euro - knap 20 milliarder kroner - i kanalen. Ud over udvidelsen omfatter det vedligeholdelse af kanalen.
Udbygningen af den sidste flaskehals for skibstrafikken gennem kanalen vil give søfarten væsentlig forbedrede forhold.
Det tyske Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur peger på den række fordele ved vandvejen på tværs af Schleswig Holstein:
- Lavere transportomkostninger
- mindre transporttid
- mindre CO2-udledning
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Isen ligger stiller forud for flere dage med dagsfrost flere steder
- København får sightseeing-rute med skib til Nordkap og Tromsø
- Portugisisk politi finder yderligere et halv ton kokain på skib
- Isen i de danske farvande vil ikke forøges
- Rampe til færge blev hejst op af vandet og sat på plads
- Vintervejret påvirker vandveje i Tyskland
- Biler og cykler på blive på Fanø
- Lodsvæsen i Tyskland skal have to nye lodsbåde
- Mildere vejr begrænser isdannelser i de danske farvande
- Havneselskab investerer i nye kontrolfaciliteter i Fredericia
- Sejlruterne forbliver nok isfrie
- Statens Istjeneste har rekvireret slæbebåd til isbrydning
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
