Tyve skærer færre kighuller i lastbiler
Torsdag 6. august 2020 kl: 09:55
Af: RedaktionenInternationalt samarbejde har taget pusten fra kriminelle, der skærer hul i lastbilers presenninger for at se, om der er noget at stjæle - og så stjæle det
I nogle år har organiserede kriminelle stjålet gods for store summer fra lastbiler rundt om i Europa ved at skære kighuller i lastbilernes presenning, når lastbilerne holdt på rastepladser. På den måde har tyvene kunnet spotte de værdifulde og let afsættelige varer. I flere sager er chaufførerne blevet truet og holdt tilbage, mens gerningsmændene stjal godset.
I Danmark har der siden 2017 været et markant fald i antallet af den slags tyverier, hvor presenningen er skåret op, oplyser politiet i Syd- og Sønderjylland.
- 2017: 234 sager
- 2018: 105 sager
- 2019: 44 sager
- 2020: Foreløbig 12 sager
Internationalt samarbejde har haft en effekt
Siden 2018 har Udlændingekontrolafdeling Vest (UKA Vest) i Padborg og Rigspolitiet samarbejdet med en række europæiske lande og myndigheder samt brancheorganisationen TAPA EMEA om at få stoppet den type kriminalitet.
Project Cargo har blandt andet sammen med polsk politi iværksat en målrettet indsats mod en gruppe meget aktive polske gerningsmænd. Tallene tyder på, at den indsats har båret frugt.
Deltagelsen i Project Cargo har været vigtig for UKA Vest, da UKA Vest har et særligt fokus på omrejsende kriminelle grupperinger. Derudover er placeringen i Padborg ideel i forhold til den form for kriminalitet.
Udgift på otte milliarder Euro
Da både mængden og værdien af varerne, der transporteres, er stigende, vil kriminelle også fremadrettet være interesseret i at bruge fremgangsmåden. For branchen er der tale om store økonomiske konsekvenser ved ødelæggelserne og tyverierne. I 2017 løb de op i anslået omkring otte milliarder euro i Europa. Det er i sidste ende forbrugerne, der kommer til at betale regningen.
Project Cargo afsluttes i løbet af i år. Politiet i Syd- og Sønderjylland oplyser, at arbejdes på at sikre, at det internationale samarbejde og den målrettede indsats fortsætter - også efter projektets afslutning.
Da både mængden og værdien af varerne, der transporteres, er stigende, vil kriminelle også fremadrettet være interesseret i at bruge fremgangsmåden. For branchen er der tale om store økonomiske konsekvenser ved ødelæggelserne og tyverierne. I 2017 løb de op i anslået omkring otte milliarder euro i Europa. Det er i sidste ende forbrugerne, der kommer til at betale regningen.
Project Cargo afsluttes i løbet af i år. Politiet i Syd- og Sønderjylland oplyser, at arbejdes på at sikre, at det internationale samarbejde og den målrettede indsats fortsætter - også efter projektets afslutning.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Vognmand fra Vesthimmerland valgte vogn med gående gulv
- Akutplan giver klarere rammer for vognmændenes omstilling
- Transportorganisation holder fast i sin stævning af Staten
- Ny sanktionsmodel - stadig flest bøder på 9.000 kroner
- Vognmandsorganisation ser positivt på elektrisk netaftale
- Bredt flertal i Folketinget har vedtaget en akutplanen for elnettet
- Bro på E45 i Nordsverige var for svag til at bære særtransport på 100 ton
- Motorvej E45 får tre nye støjskærme ved Aarhus
- Lastbilchauffør kørte med væltet last
- Broen over Øresund bliver lukket torsdag aften
- Polsk chauffør havde udeklarerede cigaretter på ladet
- Flere kom til skade i trafikken sidste år
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
