.gif)
Tyve skærer færre kighuller i lastbiler
Torsdag 6. august 2020 kl: 09:55
Af: RedaktionenInternationalt samarbejde har taget pusten fra kriminelle, der skærer hul i lastbilers presenninger for at se, om der er noget at stjæle - og så stjæle det
I nogle år har organiserede kriminelle stjålet gods for store summer fra lastbiler rundt om i Europa ved at skære kighuller i lastbilernes presenning, når lastbilerne holdt på rastepladser. På den måde har tyvene kunnet spotte de værdifulde og let afsættelige varer. I flere sager er chaufførerne blevet truet og holdt tilbage, mens gerningsmændene stjal godset.
I Danmark har der siden 2017 været et markant fald i antallet af den slags tyverier, hvor presenningen er skåret op, oplyser politiet i Syd- og Sønderjylland.
- 2017: 234 sager
- 2018: 105 sager
- 2019: 44 sager
- 2020: Foreløbig 12 sager
Internationalt samarbejde har haft en effekt
Siden 2018 har Udlændingekontrolafdeling Vest (UKA Vest) i Padborg og Rigspolitiet samarbejdet med en række europæiske lande og myndigheder samt brancheorganisationen TAPA EMEA om at få stoppet den type kriminalitet.
Project Cargo har blandt andet sammen med polsk politi iværksat en målrettet indsats mod en gruppe meget aktive polske gerningsmænd. Tallene tyder på, at den indsats har båret frugt.
Deltagelsen i Project Cargo har været vigtig for UKA Vest, da UKA Vest har et særligt fokus på omrejsende kriminelle grupperinger. Derudover er placeringen i Padborg ideel i forhold til den form for kriminalitet.
Udgift på otte milliarder Euro
Da både mængden og værdien af varerne, der transporteres, er stigende, vil kriminelle også fremadrettet være interesseret i at bruge fremgangsmåden. For branchen er der tale om store økonomiske konsekvenser ved ødelæggelserne og tyverierne. I 2017 løb de op i anslået omkring otte milliarder euro i Europa. Det er i sidste ende forbrugerne, der kommer til at betale regningen.
Project Cargo afsluttes i løbet af i år. Politiet i Syd- og Sønderjylland oplyser, at arbejdes på at sikre, at det internationale samarbejde og den målrettede indsats fortsætter - også efter projektets afslutning.
Da både mængden og værdien af varerne, der transporteres, er stigende, vil kriminelle også fremadrettet være interesseret i at bruge fremgangsmåden. For branchen er der tale om store økonomiske konsekvenser ved ødelæggelserne og tyverierne. I 2017 løb de op i anslået omkring otte milliarder euro i Europa. Det er i sidste ende forbrugerne, der kommer til at betale regningen.
Project Cargo afsluttes i løbet af i år. Politiet i Syd- og Sønderjylland oplyser, at arbejdes på at sikre, at det internationale samarbejde og den målrettede indsats fortsætter - også efter projektets afslutning.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Vognmand hentede komplet vogntog i Hedensted
- I 2010 arbejdede 7 procent - i 2025 var det 9 procent
- Sololastbiler og sættevognstog må holde vægten - norske vognmænd protesterer
- Norske myndigheder har hævet totalvægten for udvalgte vogntog
- Fire-akslet trailer har knap 15 meter gående gulv
- En række køretøjer med særlige godkendelser kan nøjes med det periodiske syn
- Aalborgvirksomhed har fået ny tre-akslet trækker med 780 heste
- Snerydning er også en fysisk aktivitet
- Italienske magasiner giver bæredygtighedspris til italiensk lastbil
- Amerikansk bilproducent melder klar med el-lastbiler
- Myndigheder fandt 1,2 milliarder falske euro i postforsendelser
- Bødeudskrivelse for manglende betaling af vejafgift er suspenderet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
