.gif)
.jpg)
Vestsvensk havn med stor containeromsætning får ny omlastningsterminal
Torsdag 16. juli 2020 kl: 01:00
Af: Redaktionen
Det 360 meter lange og 60 meter brede telt er på plads på Sveaterminalen og klar til at modtage produkter fra den svenske skov- og papirindustri. (Foto: Göteborgs Hamn AB.)
På en stor plads mellem Göteborgs Hamn’s container- og ro/roterminaler er en ny omlastningsterminal ved at være klar ti at blive taget i brug. Terminalen skal tage mod indkommende produkter, der kommer med tog fra den svenske skov- og papirindustri. Her skal produkterne læsses om til videre transport ud i verden i containere. Ifølge Göteborgs Hamn oplyser man, at der totalt vil komme gods, der svarer til mellem 60.000 og 100.000 teu
Terminalen vil dække 45.000 kvadratmeter - 21.600 kvadratmeter vil være overdækket af verdens største lagertelt, som er blevet sat op på pladsen. Teltet, der måler 360 meter i længden, 60 meter i bredden og har en højde på 15 meter, skal sørge for, at omlastningen i containere kan ske i ly for vind og vejr. Teltets stålkonstruktion vejer samlet 450 ton.
Terminalen er sluttet til jernbanenettet med plads til en 350 meter lang togstamme.
Omkring 60 procent af containerne, der kommer til og fra havnen i Göteborg, bliver transporteret med tog.
Fakta Göteborgs hamn:
- Göteborgs Hamn er den største i Norden. Omkring 30 procent af den svenske udenrigshandel går via Göteborgs Hamn - og halvdelen af al containertrafik
- Göteborgs Hamn er den eneste svenske havn, der har kapacitet til at modtage verdens største containerskibe
- Havnen har 25 togpendler med daglige afgange til hele Sverige og Norge
- Göteborgs Hamn har terminaler for energi, biler, ro/ro, containere og passagerer
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Transport- og logistikvirksomhed i Herning øgede sin omsætning
- Dansk rederi køber tidligere dansk færge af svensk rederi
- Kongeskibet lægger til kaj i Billund
- Kran i Køge kranede skrot op fra brand på skib
- Rederi-koncern fik et bedre første kvartal
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
- Havneselskab med tre vandhavne og en landhavn øgede både omsætning og overskud
- Dansk-svensk havneselskab omsatte for over en milliard svenske kroner
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
