Tip-kærren har truck-beslag
Onsdag 3. juni 2020 kl: 12:07
Af: Redaktionen
HH Multi ApS i Herfølge syd for Køge har koblet en ny tre-akslet Kel-Berg tipkærre med truckbeslag forrest til sin vognpark
Den nye tre-akslede og luftaffjedrede tip-kærre, der er leveret med alu-fælge, er bygget op over et chassis med længdevanger opsvejset i I-profil og med stærke tværvanger og forstærkninger - samt cyklistværn i begge sider.
Trækkrogen er justerbar i højden i fire trin á 50 millimeter.
Kassen er opbygget med tophængte sider fremstillet i 40 mm alu-profiler. Siderne er også forsynet med bundhængsler, så de kan klappes ned. Bagklappen er to-delt - øverste del er fremstillet i 40 mm alu-profiler, mens nederste del fremstillet i 6 mm stål og virker som asfaltskuffe ved åbning.
Fronten er fremstillet i 3 mm stål med to udvendig rundstænger som trin, samt to indvendige U-profiler som trin.
Bund og sider er isoleret, så kærren også kan bruges til asfalt kørsel.
Forenden er forsynet med pallegaffelhuller, mens der i venstre side er monteret en værktøjskasse.
Kærren er leveret med tre ni-tons aksler med tromlebremser med hæve-/sænkeventil i venstre side. Der er monteret lift på første og tredie aksel. Kærren er leveret med en rød rullepresenning monteret på 80 mm aluminiumsrør.
Den nye tipkærre er leveret af Anders Larsen fra Lastas Trucks Danmark A/S.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Lastbil med tre-benet stjernemærke får fem sikkerhedsstjerner
- Budgetforlig i Aarhus skal give forbedre fremkommeligheden for alle trafikanter
- Transportvirksomhed i Odense er vokset ud af sine rammer
- 57 bilister blev taget i at bryde færdselsloven - tre overhalede via nødsporet
- Batterielektrisk trækker fra Kina får fem sikkerhedsstjerner
- Varebiler og pickup kom fra Kina med bedst sælgende modeller
- Transportfond har udpeget nyt bestyrelsesmedlem
- Elektrisk varebil kan rumme knap seks kubikmeter
- Chauffører i lange vogntog har fået plads til at koble om ved Odense
- Andelen er steget fra knap fire procent til godt syv
- Forskellen på nummer et og to er på 13
- Tre-akslet link-trailer kan leveres med enten boks eller gardiner
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
