Om de forskellige forretningsområdet oplyser DFDS følgende:

Nordsømængderne var højere end i 2023 primært drevet af stigende mængder mellem Storbritannien og Holland, Tyskland og Danmark. Middelhavsmængderne var ligeledes højere end i 2023 efter fremgang på alle ruter, især mellem det sydlige Tyrkiet og Italien.

På Den Engelske Kanal var mængderne fortsat højere end i 2023 drevet af ruterne på Dover-strædet samt mellem Irland og Frankrig. Østersømængderne var også højere end i 2023 på trods af reduktion af kapaciteten mellem Estland og Sverige i forhold til 2023.

For de seneste 12 måneder 2024-23 har der været en nedgang i de samlede transporterede fragt-lanemeter på 4,9 procent fra 41,3 millioner i 2023-22 til 39,2 millioner i 2024-23. Justeret for tilgangen af ruter på Gibraltarstrædet og Calais-Tilbury-lukningen var nedgangen 5,3 procent.

Antallet af passagerer i februar 2024 var 69,9 procent højere end i 2023 og steg 16,0 procent justeret for tilgangen af ruter på Gibraltarstrædet. Den justerede stigning var drevet af flere passagerer på Den Engelske Kanal, mens antallet af passagerer på andre ruter var lavere end i 2023. Antallet af biler steg 51,3 procent og steg 7,2 procent justeret for Gibraltarstrædet.

For de seneste tolv måneder 2024-2023 steg det samlede antal passagerer med 19,9 procent fra 4,0 millioner for 2023-22 til 4,8 millioner i 2024-23. Justeret for Gibraltarstrædet var stigningen 13,4 procent.