TRANSPORTORGANISATION:
Transportministre fra otte EU-lande - seks fra Østeuropa (Bulgarien, Ungarn, Litauen, Polen, Letland og Rumænien), samt to fra Middelhavsområdet (Malta og Cypern) - vil have EU’s institutioner til at aflyse eller udsætte EU’s vejpakke som følge af corona-situationen. De otte transportministres synspunkt får ikke opbakning af transportorganisationen ITD
ITD peger på, at selvom corona-situationen i den grad påvirker hele det europæiske samfund og udgør en kæmpe udfordring for transportsektoren, så er det helt forkert, når en række medlemslandes transportministre kræver, at EU’s vejpakke skal ændres på grund af krisen. Den europæiske vejtransportbranche har brug for nye regler, der sikrer fair og lige konkurrencevilkår, og derfor er det vigtigt, at vejpakken hurtigt falder endeligt på plads.
- Coronakrisen sætter i øjeblikket sine dybe spor i alle lande, og det er klart, at både medlemslande og EU skal gøre, hvad der er muligt for at afbøde de sundhedsmæssige og økonomiske konsekvenser af coronavirussen, siger Jens Hvid Bang, der er chefkonsulent i ITD’s politiske afdeling.
- Det må dog ikke komme så vidt, at der bliver sat en stopper for den endelige vedtagelse af EU’s Vejpakke. Transportvirksomheder og chauffører har allerede ventet alt for længe på, at Vejpakken skulle falde på plads, og der er stadig behov for nye regler, der sikrer mere fair og lige konkurrencevilkår i den europæiske vejtransportsektor, så vi kan få skabt ro i branchen, siger han videre.
Vejpakken mangler fortsat den helt formelle godkendelse i EU-systemet. Den var næsten på plads, inden corona-virussen spredte sig i Europa og resten af verden.
Læs også:
Otte ud af EU’s 27 medlemsstater vil have EU til at aflyse EU’s vejpakke
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Der er behov for en styrket indsats og hårdere straffe for arbejdskriminalitet
- Varebiler bliver en del af køre- og hviletidskontrollen
- 47 virksomheder har fået tilsagn og støtte til at omstille tung transport
- Nyt folketingsmedlem har en baggrund som lastbilchauffør
- Tre fagforeninger slutter sig sammen i Nordsjælland
- Motorvej i Vendsyssel skal have ny belægning
- Færdselsstyrelsen udsender ny vejledning om syn af køretøjer
- Trådløs opladning kan udløse mere tid til at køre
- Den ulykkelige sandhed er, at det går i den forkerte retning
- Folketingspolitiker med chaufførbaggrund blev vraget af vælgerne
- Transportvirksomhed fortsatte trods påbud med at bruge
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
Skriv din kommentar:
Coronakrisen må ikke stoppe EU’s Vejpakke
Fredag 3. april 2020 kl: 11:59
Af: RedaktionenTransportministre fra otte EU-lande - seks fra Østeuropa (Bulgarien, Ungarn, Litauen, Polen, Letland og Rumænien), samt to fra Middelhavsområdet (Malta og Cypern) - vil have EU’s institutioner til at aflyse eller udsætte EU’s vejpakke som følge af corona-situationen. De otte transportministres synspunkt får ikke opbakning af transportorganisationen ITD
ITD peger på, at selvom corona-situationen i den grad påvirker hele det europæiske samfund og udgør en kæmpe udfordring for transportsektoren, så er det helt forkert, når en række medlemslandes transportministre kræver, at EU’s vejpakke skal ændres på grund af krisen. Den europæiske vejtransportbranche har brug for nye regler, der sikrer fair og lige konkurrencevilkår, og derfor er det vigtigt, at vejpakken hurtigt falder endeligt på plads.
- Coronakrisen sætter i øjeblikket sine dybe spor i alle lande, og det er klart, at både medlemslande og EU skal gøre, hvad der er muligt for at afbøde de sundhedsmæssige og økonomiske konsekvenser af coronavirussen, siger Jens Hvid Bang, der er chefkonsulent i ITD’s politiske afdeling.
- Det må dog ikke komme så vidt, at der bliver sat en stopper for den endelige vedtagelse af EU’s Vejpakke. Transportvirksomheder og chauffører har allerede ventet alt for længe på, at Vejpakken skulle falde på plads, og der er stadig behov for nye regler, der sikrer mere fair og lige konkurrencevilkår i den europæiske vejtransportsektor, så vi kan få skabt ro i branchen, siger han videre.
Vejpakken mangler fortsat den helt formelle godkendelse i EU-systemet. Den var næsten på plads, inden corona-virussen spredte sig i Europa og resten af verden.
Læs også:
Otte ud af EU’s 27 medlemsstater vil have EU til at aflyse EU’s vejpakke
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Der er behov for en styrket indsats og hårdere straffe for arbejdskriminalitet
- Varebiler bliver en del af køre- og hviletidskontrollen
- 47 virksomheder har fået tilsagn og støtte til at omstille tung transport
- Nyt folketingsmedlem har en baggrund som lastbilchauffør
- Tre fagforeninger slutter sig sammen i Nordsjælland
- Motorvej i Vendsyssel skal have ny belægning
- Færdselsstyrelsen udsender ny vejledning om syn af køretøjer
- Trådløs opladning kan udløse mere tid til at køre
- Den ulykkelige sandhed er, at det går i den forkerte retning
- Folketingspolitiker med chaufførbaggrund blev vraget af vælgerne
- Transportvirksomhed fortsatte trods påbud med at bruge
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
